1210马力与260吨的博弈沃尔沃FH16南非助力大型挖掘机运输 [复制链接]

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发表于 2017-2-5 19:55:34 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2017-2-5 19:56 编辑

east-flying 发表于 2017-2-5 19:47
中国2000年之后在用的真大件车，我基本上都拍过了，大连汽运那个TR66我没拍过是最大的遗憾 ...

2000年之后？除了威廉姆和尼古拉，那些124吨的TP也不算真货，NG算是早的把95~2000之间，F2000是2000前后，SIVI应该都是200X吧

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发表于 2017-2-5 19:57:07 |只看该作者

Moby 发表于 2017-2-5 19:51
反正据不可靠消息是180尼古拉轴线外加近20台TG300和TG200，200和300的数量1:1、具体多少不清楚，不过我觉 ...

200自重小，马力小，牵引力太小了，随便找个3354就替代了，TG300自重大，轮胎也大，牵引能力、越野能力还不错，有些时候可能比4860可能还好用点，特别是比较极端的工地

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发表于 2017-2-5 19:58:22 |只看该作者

本帖最后由 east-flying 于 2017-2-5 19:58 编辑

Moby 发表于 2017-2-5 19:55
2000年之后？除了威廉姆和尼古拉，那些124吨的TP也不算真货，NG算是早的把95~2000之间，F2000是2000前后， ...

F2000-TGA-TGX，SIVI，MP1-3，老FH16 6X6

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发表于 2017-2-5 19:59:27 |只看该作者

本帖最后由 east-flying 于 2017-2-5 20:00 编辑

3850 4850其实也拍了不少，不过那车实在太多了，懒得一个个去找了，都是随手碰着拍自行式包括SPT和SPMT的好像除了2个钢构厂家的没仔细拍过，其他的全部拿下

Moby

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发表于 2017-2-5 20:01:09 |只看该作者

east-flying 发表于 2017-2-5 19:57
200自重小，马力小，牵引力太小了，随便找个3354就替代了，TG300自重大，轮胎也大，牵引能力、越野能力还 ...

TG300自重30吨，底盘75吨级，看湖北的300一出来都是满车混凝土块，吓死人

TG300的300是不是战斗力300？TG200就是战斗力200？

Moby

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发表于 2017-2-5 20:03:08 |只看该作者

east-flying 发表于 2017-2-5 19:58
F2000-TGA-TGX，SIVI，MP1-3，老FH16 6X6

后来的都是见过的不稀罕。。。。。还是90年代之前的东西罕见。随便见一个都激动的要死，

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发表于 2017-2-5 20:07:39 |只看该作者

Moby 发表于 2017-2-5 20:01
TG300自重30吨，底盘75吨级，看湖北的300一出来都是满车混凝土块，吓死人

TG300的300是不是战斗力300？T ...

我也不知道他们这编号怎么弄的，反正TG300这货自重大的很，常规路面300吨轻松

Moby

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发表于 2017-2-5 20:10:36 |只看该作者

east-flying 发表于 2017-2-5 20:07
我也不知道他们这编号怎么弄的，反正TG300这货自重大的很，常规路面300吨轻松 ...

应该TG150就是150吨，TG200就是200吨，TG250就是250吨，

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发表于 2017-2-5 20:15:44 |只看该作者

Moby 发表于 2017-2-5 20:10
应该TG150就是150吨，TG200就是200吨，TG250就是250吨，

这个没啥意思，奔驰还标称250呢，人家不照样拉300 500的

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发表于 2017-2-5 20:17:28 |只看该作者

Moby 发表于 2017-2-5 20:10
应该TG150就是150吨，TG200就是200吨，TG250就是250吨，

这才发现他们前桥后桥减速比有一点点差异，一个是15.98，一个是16.18，估计考虑轮胎变形了？