重汽的大件车要揭露面纱了。

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2017-1-7 17:00
第一次发现，竟然还有6X4的3354（4054）也是大陆买的吧。

这应该在香港的时候船上拍的吧，不一定来大陆的

蚊子 已手机认证

耍娃儿 发表于 2017-1-5 10:12
你又要买

现在车皮都在25吨4左右，码头予以货重是49吨一车皮重量，如果能减轻半吨就能多载半吨。①个月下来也是不少进帐哦。

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2017-1-7 20:56
现在车皮都在25吨4左右，码头予以货重是49吨一车皮重量，如果能减轻半吨就能多载半吨。①个月下来也是不 ...

车加挂25.4吨

蚊子 已手机认证

east-flying 发表于 2017-1-5 21:25
比4860之类的好用就行，矿用桥我记得也有窄一点的，前提是他们搞的定公告，给上路上牌。物美价廉的东西谁 ...

为毛重汽不玩呢

Moby

east-flying 发表于 2017-1-7 18:14
港里没见过，啥时候拍的？

香港人前两年拍的，感觉大红像来中国的，也搞不清哪里买的，
东南亚白色日间居多，


看远处那台W212的E的牌照应该是马来亚，真是有钱啊，近处4054远处4060


这台就是大马的车，没前钩


车尾装尾钩的位置自己焊的，看起来车架上面的副梁也是自己焊的，


配置很简单，比较好奇，买大件车不带前后钩位干嘛，又不是日本法律规定必须鹅颈。


一起的还有个普通的6X6 NG。




@Fly 见到这货的屁股了，和曼的尾部结构一毛一样，和TGS TGX大件的车尾如出一辙。 竟然还有副梁，难道是鹅颈牵引小能手的节奏？

ghhs

Moby 发表于 2017-1-7 22:29
香港人前两年拍的，感觉大红像来中国的，也搞不清哪里买的，
东南亚白色日间居多，

白的4060我记得是印尼的，蓝色的是马来的

Moby

ghhs 发表于 2017-1-7 22:46
白的4060我记得是印尼的，蓝色的是马来的

但是远处那台奔驰E的牌照，是大马的。黑底白字好似就大马是。不管是香港还是东南亚，都很喜欢日间的驾驶室。

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Moby 发表于 2017-1-7 22:29
香港人前两年拍的，感觉大红像来中国的，也搞不清哪里买的，
东南亚白色日间居多，

那种6X4估计是买来什么特殊牵引的，油田车之类的。
sankyu是日本的啊，所以这个在马来的分公司也延续日本习惯订车，甚至弄不好都是日本奔驰销售的单子，但是马来人不习惯，只好自己加个尾巴。
这个从后面看和40540一毛一样啊，副梁和下面的2个牵引钩位置简直没区别，副梁是加强之用吧，分动箱貌似也是VG2700

ghhs

east-flying 发表于 2017-1-7 23:30
那种6X4估计是买来什么特殊牵引的，油田车之类的。
sankyu是日本的啊，所以这个在马来的分公司也延续日本 ...

我觉得和TGA40.480 6x6最像了，前后都几乎一模一样，分动箱VG2700用不到吧，估计也就是MAN G253或者株齿ZQC2800

蚊子 已手机认证

耍娃儿 发表于 2017-1-7 20:59
车加挂25.4吨

①般罐体里保留4个液化气压力。约450公斤重。