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德意志最强欧6公路旗舰!MAN IAA将发布TGX18.640牵引车 [复制链接]

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楼主
发表于 2016-7-19 23:32:45 |只看该作者 |倒序浏览
距离第67届德国汉诺威国际商用车展只有2个月的时间了,将在此次车展上亮相的新车消息也开始流出。作为自己的主场,MAN准备用一系列新产品来轰炸人们的眼球,除了全球首发的TGE轻型商用车之外,重卡车型也是亮点颇多,其中一个就是即将发布的德意志最强欧6公路物流车:TGX 18.640牵引车。它将成为实施欧6排放之后德国制造的马力最大的公路物流牵引车。

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沙发
发表于 2016-7-19 23:33:33 |只看该作者
早在2014年的IAA车展上,MAN在媒体日举行了全新D38系列发动机的发布会。这款全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机,其动力输出范围为520-640马力,弥补了实施欧6排放后MAN卡车发动机的短板。而在当时的发布会上,MAN就展示了搭载D38发动机的MAN TGX系列卡车,其中引人注目的640马力机型当时仅提供给针对大件运输的TGX41.640一款车型,物流版牵引车最大马力为560马力。时过2年,MAN终于把这款640马力的D38巅峰机型用于公路物流领域。

QQ图片20160719232831.jpg

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板凳
发表于 2016-7-19 23:33:57 |只看该作者
根据MAN所提供的发动机参数,TGX18.640最大输出功率640马力、在发动机900转时即可实现3000牛米的最大扭矩。或许熟悉MAN卡车的朋友都知道,在D38之前MAN有一款D2868的V8发动机,最大输出功率可达680马力,但遗憾的是那款发动机止步于EEV排放,并未能实现欧6。

QQ图片20160719232834.jpg

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地板
发表于 2016-7-19 23:34:09 |只看该作者
作为新一代的德意志最强欧6公路旗舰,TGX18.640集众多高科技于一身,无论是基于GPS的高效巡航系统“EfficientCruise”,还是全新的MAN TipMatic 2 变速箱,都将使MAN的顶级车型更加充满竞争力。重型车网将持续关注MAN在今年IAA商用车展的相关动态。

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5#
发表于 2016-7-19 23:42:34 |只看该作者
欧洲物流果然还是4*2的天下,再大马力也不例外

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耍娃儿  看国家的,西欧比较喜欢4X2,北欧三轴拖头特别多  详情 回复 发表于 2016-7-19 23:48:27

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6#
发表于 2016-7-19 23:48:27 |只看该作者
love777 发表于 2016-7-19 23:42
欧洲物流果然还是4*2的天下,再大马力也不例外

看国家的,西欧比较喜欢4X2,北欧三轴拖头特别多

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7#
发表于 2016-7-20 00:08:16 |只看该作者
德国佬也按捺不住了咩

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耍娃儿  按捺不住啥?  详情 回复 发表于 2016-7-20 00:15:35

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8#
发表于 2016-7-20 00:15:35 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-7-20 00:08
德国佬也按捺不住了咩

按捺不住啥?

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9#
发表于 2016-7-20 03:14:39 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-7-20 00:15
按捺不住啥?

马力大战

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耍娃儿  比起瑞典人还差了一截  详情 回复 发表于 2016-7-20 08:11:11

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10#
发表于 2016-7-20 08:11:11 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-7-20 03:14
马力大战

比起瑞典人还差了一截

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