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楼主: Exceptional
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来自一线的北国之冬“雪中送炭” [复制链接]

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91#
发表于 2015-12-10 09:56:22 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-9 16:00
国外遇此情况无疑是挂防滑链,但国人在不得已路段宁肯撒沙子,见过车队跟着
辆运沙车的,专门为应对此类 ...

哈哈,撒沙子有点象火车起步,在钢轨上撒沙子增加摩擦力,历来火车头都标配沙箱的.

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92#
发表于 2015-12-10 10:05:50 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-9 15:44
想象力丰富,但切合实际;所以说大件运输属于刀刃上舔血的活计,风险极大。。。
转弯横冲出去的先例也不 ...

按我的理解,因为重量太大,哪怕一丁点惯性在巨大重量放大之后都会变成无法控制的力度.

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93#
发表于 2015-12-10 10:14:28 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-12-9 10:42
我试过 !! 直前直後天下无敌
履带式的转向    後遗症也不小    效果不很好  转向极困难  ...

履带转向靠两边履带速度差实现,还要给一边履带制动,转向困难是肯定的.

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94#
发表于 2015-12-10 15:29:07 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2015-12-10 15:39 编辑
dyang 发表于 2015-12-10 13:29
挂车硬生生把4160挤得掉了个180度的头哦


在后方巨大惯性推力作用下,加上牵引车遇情况时驾驶员第一反应通常是刹车,因此这种
情况不少见(后推前停)。。。上次发生在河北某地陕西的那辆笨笨牵引车更惨,后
桥直接被牵引杆几乎打烂,后车架严重变形,废了。

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95#
发表于 2015-12-10 18:58:17 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2015-12-10 19:02 编辑
Exceptional 发表于 2015-12-10 15:29
在后方巨大惯性推力作用下,加上牵引车遇情况时驾驶员第一反应通常是刹车,因此这种
情况不少见(后推前 ...

确实情况类似,挂车冲下公路,头车被巨大的惯性顶下公路,
QQ图片20151210185616.jpg
这个4860直接废了,在惯性的作用下头折回来时左半面后桥被挤掉了
QQ图片20151210185512.jpg

QQ图片20151210190020.jpg

QQ图片20151210185542.jpg

QQ图片20151210190013.jpg

QQ图片20151210190002.jpg

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96#
发表于 2015-12-10 19:02:12 |只看该作者
Moby 发表于 2015-12-10 18:58
确实情况类似,挂车冲下公路,头车被巨大的惯性顶下公路,

这个4860直接废了

对,正是大师展现的这次事故。

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97#
发表于 2015-12-10 19:08:43 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-10 19:02
对,正是大师展现的这次事故。

这车不会再有修复价值了吧?感觉动力系统应该没啥问题。主要是底盘和车架废掉了。
由于是改装车,原厂是提供不了解决方案了,让改装厂修和买半扇车差不多了,估计只能报废了。

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98#
发表于 2015-12-10 19:10:02 |只看该作者
ghhs 发表于 2015-12-8 23:12
E大的朋友圈真是神通广大,这场景美翻了

不知您是否注意到:变压器的底部几乎快擦地,也就一拳之距,从第四幅和
倒数第三幅图片中观察较清晰。可见用户已尽最大可能将货物重心降至最低。

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99#
发表于 2015-12-10 19:14:25 |只看该作者
Moby 发表于 2015-12-10 19:08
这车不会再有修复价值了吧?感觉动力系统应该没啥问题。主要是底盘和车架废掉了。
由于是改装车,原厂是 ...

若修复就要更换底盘和后桥,工程浩大,得不偿失,最好的解决办法是拆件给别的
车做备品备件了。

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100#
发表于 2015-12-10 19:22:55 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-12-10 19:14
若修复就要更换底盘和后桥,工程浩大,得不偿失,最好的解决办法是拆件给别的
车做备品备件了。 ...

散着买一车零件拼一台车花的钱能买好几台整车。像很多发达的地方整车利润很低的,主要就是靠售后来赚钱。

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