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楼主: VN770
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马年最后一贴~~~史前巨兽-Liebheer LTM1750-9.1~~~   [复制链接]

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11#
发表于 2015-2-18 21:51:02 |只看该作者
当时东飞大哥来到的时候已经8点多了~~~和HK好友吃过饭~~~返回码头~~~已经天全黑了~~~很可惜没带脚架~~~电池也用得7788~~~很可惜没拍多几张夜拍~~~不然会多出几张好点的图~~~最后祝大家新一年身体健康~~~事事顺利~~~多拍好图!
也祝我们网站越办越好~~~
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12#
发表于 2015-2-18 22:01:13 |只看该作者
非大件D飞奔过来点赞

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13#
发表于 2015-2-18 22:19:50 |只看该作者
经典配色,LTM1750。新一代吊车代替曾经的王者LTM1800,期待模型的出现。KANSON的配色一直很淡雅。

点评

修車族  力营出了三款吊车模型,还有他家名车TGX680而已少的可伶  详情 回复 发表于 2016-7-21 20:27:59

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14#
发表于 2015-2-18 22:45:43 |只看该作者
国四排放的广汽也配HELLA的圆形射灯,要价三百一枚

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15#
发表于 2015-2-19 00:05:29 |只看该作者
彻底沉醉!兄弟,替我给叔叔阿姨问好。

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16#
发表于 2015-2-19 00:34:48 |只看该作者
本帖最后由 east-flying 于 2015-2-19 00:43 编辑
VN770 发表于 2015-2-18 21:50
避震液压杆~~~还可以控制升降~~~
感谢VN兄的辛勤拍摄,新春第一帖

该车是油气悬挂,悬挂的作用首先是适合重载作业(单轴轴荷可以到30t)下的多桥平衡,悬挂回路结构更类似轴线挂车,因此,油气悬挂的本质和大承载力的悬挂油缸决定了悬挂刚度很高(响应曲线与钢板弹簧完全不同),乘坐感不能和普通车辆相比。

当然,我坐在这车上的感觉足以秒杀以前的任何车辆了,哈哈哈哈!!!

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17#
发表于 2015-2-19 01:23:17 |只看该作者
细节决定成败

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18#
发表于 2015-2-19 08:05:10 |只看该作者
有了750,KANSON的香港头把交椅坐稳了

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19#
发表于 2015-2-19 10:03:01 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-2-19 00:34
感谢VN兄的辛勤拍摄,新春第一帖

该车是油气悬挂,悬挂的作用首先是适合重载作业(单轴轴荷可以到 ...

那是~~~其阻尼曲线更像是没有带液压吸朕筒的钢板悬挂了~~~不过个人愚见觉得软硬程度应该可以通过溢流阀来调节~~~

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20#
发表于 2015-2-19 10:04:01 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-2-19 00:34
感谢VN兄的辛勤拍摄,新春第一帖

该车是油气悬挂,悬挂的作用首先是适合重载作业(单轴轴荷可以到 ...

多得HK朋友和东飞兄的面子~~~

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