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邕城的孪生雄狮——TGS 40.540详拍   [复制链接]

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发表于 2015-1-16 21:56:13 |显示全部楼层
本帖最后由 east-flying 于 2015-1-18 22:04 编辑

近日听闻MAN在大件领域又取得又一突破,TGS 40.540交付南宁某公司,果断抽时间打飞机拍之。元旦的时候在港里与其失之交臂,终得以弥补当初之遗憾。

IMG_6707.jpg

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发表于 2015-1-16 21:56:36 |显示全部楼层
本帖最后由 east-flying 于 2015-1-16 21:59 编辑

2男伺一主,该车是车主买来给其新买的GTK1100-1做拖车之用。为什么是两台呢?因为现在山地风电太多,山路太陡。
IMG_6701.jpg

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发表于 2015-1-16 21:56:57 |显示全部楼层
0IMG_6768.jpg

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发表于 2015-1-16 21:57:18 |显示全部楼层
IMG_6702.jpg

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发表于 2015-1-16 21:57:40 |显示全部楼层
本帖最后由 east-flying 于 2015-1-16 22:15 编辑

14.00R20的越野轮胎
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发表于 2015-1-16 21:59:39 |显示全部楼层
Man经典的前牵引钩
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发表于 2015-1-16 21:59:43 |显示全部楼层
照片我保存了 同意吗?

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发表于 2015-1-16 22:00:28 |显示全部楼层
后牵引钩,和680应该是同款,R牌,顺便可以看到多重加强的车架,比680要强壮的多。
IMG_6716.jpg

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发表于 2015-1-16 22:01:28 |显示全部楼层
因为是工程款,尾灯做了防护处理,而且不影响拆换,细节设计的很棒。
不过我看过之后,倒是觉得像是一只困在笼子里的狮子,哈哈
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发表于 2015-1-16 22:03:30 |显示全部楼层
大背包,散热器、防冻液储罐、液压油箱均在于此
因为车体长度大,下车空间宽敞,所以柴油箱并没有像680一样集成于此。
IMG_6719.jpg

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