那些关于IVECO-SIVI大件车的记忆

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再发几个细节：
驱动前桥

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-5 22:16
核废料运输不得随便更换设备，记得武汉中远有一次未报批将尼古拉换成索埃勒都被通报了。 ...

这事大师都知道？ 应是前年的事：国家核安全局下发的通报批文俺还留有
副本。

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该车的空滤和消音器全部再司机室后面，配上高耸的排气筒，非常霸气

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左侧和右侧特写，进气管、排气管各一对，还能看见下部的变矩器回路油管。典型的V8机器布置。
还能看见发动机的一点点，还有增压器也很容易看到。

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Exceptional 发表于 2015-1-5 22:24
这事大师都知道？ 应是前年的事：国家核安全局下发的通报批文俺还留有
副本。 ...

被点名的滋味不好受啊。

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Moby 发表于 2015-1-5 22:20
难道是怕敌特分子下手脚？还是有核沾染的原因？就像切尔诺贝利参加抢险的设备统统留在原地就地封存。 ...

我觉得就是核电行业的一个习惯：任何操作都是依据操作流程并经过评审，任何事情的变动都需要走流程提报并评审，体现所有环节都是受控、可控的，保证绝对安全。

Moby

east-flying 发表于 2015-1-5 22:28
我觉得就是核电行业的一个习惯：任何操作都是依据操作流程并经过评审，任何事情的变动都需要走流程提报并 ...

是啊！沾核无小事。东西是运到西北去了吧？

Exceptional

Moby 发表于 2015-1-5 21:44
难怪啊， 看到这车太激动了，都没分辨出板子是索埃勒的，除了外形索埃勒的标志没Goldhoer明显，板子的标 ...

遭通报批评后运输核乏料的车恐不敢再做手脚，使用索家半挂板了。
但注意并非他家所有蓝色板均是索家的，还有国内仿索家的，不仔细
从外表看那是浑然不知。从东东发的某些图中便可判别出（液压管线
接头不是索家车上用的那种）。

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Moby 发表于 2015-1-5 22:32
是啊！沾核无小事。东西是运到西北去了吧？

对，好像是甘肃吧，不过现在也是暂存的场地，好像那边以后要建设深井掩埋基地。

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Exceptional 发表于 2015-1-5 22:33
遭通报批评后运输核乏料的车恐不敢再做手脚，使用索家半挂板了。
但注意并非他家所有蓝色板均是索家的， ...

恩，湖北某厂仿制了一批，耍哥当时还拍过。