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楼主: east-flying

那些关于IVECO-SIVI大件车的记忆   [复制链接]

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发表于 2017-11-16 19:58:53 |显示全部楼层
你说的是大件牵引,我说的AS带鞍座的是普通牵引

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发表于 2017-11-16 23:59:59 |显示全部楼层
yuri2000 发表于 2017-11-16 19:58
你说的是大件牵引,我说的AS带鞍座的是普通牵引

既然您更正法克大师提到4850AS,那么请问您3850和4850属于普通牵引亦或大件牵引?

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发表于 2017-11-17 00:03:40 |显示全部楼层
yuri2000 发表于 2017-11-16 19:57
你没明白我要说的是什么,就单纯AS来讲就是鞍座式牵引车,我也不是怀疑你的知识储备,只是咱俩说的不是一 ...

尤里先生:“就单纯AS来讲就是鞍座式牵引车”,感谢您又给我上了堂生动的鞍座牵引定义课,
令俺茅塞顿开。

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发表于 2017-11-17 04:00:46 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2017-11-16 23:59
既然您更正法克大师提到4850AS,那么请问您3850和4850属于普通牵引亦或大件牵引? ...

换个说法就是半挂车跟全挂车的区别

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发表于 2017-11-17 11:27:21 |显示全部楼层
yuri2000 发表于 2017-11-17 04:00
换个说法就是半挂车跟全挂车的区别

其实没区别的,仅仅是多了或者少了一个鞍座的区别。
不用拘泥于字母的意义,A就是仅仅代表全驱,S就仅仅代表半挂牵引车,简称牵引车,AS就是全驱牵引。

普车车也有AS,大件车也有AS,但是大件车有变矩器,加强车架,所以这个字母不是只有大件车能用,别的车也用,不能仅凭字母来区分是否就是大件车。

其次大件车配置比较灵活,虽然大件车大部分都做全挂牵引,但是也有很多做鹅颈牵引,像现在的4860(我还是用简称了,毕竟官方套的是4160AK的标号)但是实际4860的标号是4860AS,本身车架的强度就已经设计的可以全挂牵引标配前后钩,并且标配JOST双摆鞍座,鞍座基座部分也有加强,那么他既可以做全挂牵引大件也可以鹅颈牵引大件。
所以通俗点就是全挂没有单独的字母来表示,S仅仅代表这货有鞍座,普通车带S基本已经定型他这辈子就是半挂车,可大件车带了S不是只能个半挂牵引,绝大多数专业大件车都带前后钩,天生就带全挂牵引属性

就像E大给你的图介绍的型号是3850A

013300rt1q21q4ir2r21kw.jpg


013312zbg9bfkj525g11y9.jpg


看看我这个,写的是3850AS
1 (3).jpg


2-vi (1).jpg


说实话不用太拘泥字母的含义,大件车自带全挂属性标配前后牵引钩,现在新车标配鞍座,所以都是AS,而较老的大件车选配比较多,有些客户觉得自带全挂牵引属性已经就够了,就不买鞍座了,那就是个A。如果有需要在订车的时候加鞍座,基座部分再来几块钢板不就是AS了。其实很简单,不要把它联系太多的解释,因为很多字母解释不了大件车的独特结构,S仅仅是各种车都通用的半挂牵引车的意思。

004606f333p3w3bppn8pp4.jpg


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发表于 2017-11-17 11:30:44 |显示全部楼层
Exceptional 发表于 2017-11-16 23:59
既然您更正法克大师提到4850AS,那么请问您3850和4850属于普通牵引亦或大件牵引? ...

大件自带全挂牵引属性,S无非是带不带鞍座的区别,但是这是一个通用字母,普通车也能用,普通车带S注定这辈子只能拉半挂,不像大件有两种牵引功能,和普通车混一起确实挺饶人的。

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发表于 2017-11-17 11:32:14 |显示全部楼层
本帖最后由 Moby 于 2017-11-17 11:41 编辑
yuri2000 发表于 2017-11-16 11:56
这个是不带鞍座的,带鞍座的一般情况下就是AS就是通常我们口中的拖头,因为我父亲当年开的就是1926AS ...

1926AS 4X4 1926 A国外市政车,特种单车较为常见,这种牵引别说国内国外也罕见。日间驾驶室的吧,是NG73还是NG80?是何用途?类似这个?

20171117113726506.jpg

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发表于 2017-11-18 16:43:12 |显示全部楼层
Moby 发表于 2017-11-17 11:32
1926AS 4X4 1926 A国外市政车,特种单车较为常见,这种牵引别说国内国外也罕见。日间驾驶室的吧, ...

日间驾驶室,NG73但是我现在找不到图片,即使找到了我也不知道能不上上传,你自己找一下吧,是一种专用车拉管子的挂车没有底板类似于拉桥梁的

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