那些关于IVECO-SIVI大件车的记忆

dyang

east-flying 发表于 2015-1-5 23:07
对，可以看到。

一直想找机会去,不知容易进去吗?,我看他们发的图片好象车子都停在街边

ghhs

Exceptional 发表于 2015-1-5 20:17
因为依家是从2005年起在国内推配装CURSOR 13 F3B发动机牵引车（欧三排放），
而国内所有依家大件车均是20 ...

多谢前辈，解开了一个大疑惑，看得出依维柯在国内以前卖的真好啊

dyang

Moby 发表于 2015-1-5 23:16
是的买轴线的用途不一，大型公司都是买去搞大件的，开的慢拉得重，有些小公司买去大部分都是用鹅颈牵引1~ ...

看到一轴线4只轮胎很多是半挂的,应该是用来拉"轻货"的.

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-5 22:58
是啊，听棘手的，当年法国人还是德国人不还是去堵火车来着，禁止核废料入关。 ...

也就去年、前年的事，记忆尤新。听说法国的部分核乏料是采用海底储藏，
在近海海底用密封铅罐 + 配重块固定。

Exceptional

dyang 发表于 2015-1-5 23:06
是不是论坛以前有人去拍威廉母TG200的地方?也是中远哦,在那里能见到TG300吗? ...

有TG200的地方就有TG300，基本都在中远各公司手中。

Exceptional

ghhs 发表于 2015-1-5 23:32
多谢前辈，解开了一个大疑惑，看得出依维柯在国内以前卖的真好啊

您客气了，这样就无需再对那批车纠结在CURSOR 发动机上了。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-1-5 23:38
有TG200的地方就有TG300，基本都在中远各公司手中。

天津，昆明，武汉，anymore？

曲溪中里

请教各位前辈：大件牵引车是15年强制报废，为何中远的威廉姆都快40年了还能用

east-flying 已手机认证

耍娃儿 发表于 2015-1-6 11:08
天津，昆明，武汉，anymore？

上海的已报废，武汉和昆明其实是一家（同属于广州中远），两家的车经常互换

耍娃儿 已手机认证

east-flying 发表于 2015-1-6 11:43
上海的已报废，武汉和昆明其实是一家（同属于广州中远），两家的车经常互换 ...

soga