2014IAA重拖Part2：奔驰Actros4163SLT

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作为奔驰在展台的压轴车型，全新的Actros 4163 SLT摆在整个展厅最里面的位置，这个位置也可以说是黄金位置
奔驰作为德国本土企业，跟大众商用车一样，“霸占”了一整个展馆，什么概念呢？想象一下几千平方米的展馆全是奔驰的天下

喜欢汉诺威商用车展的氛围，虽然也遇到过某些小厂的工作人说“No photo”的情况（专用车与挂车馆），但是大厂绝对不会说NO，没有音乐、没有靠露点博眼球的车模，大家很安静的看车，聊车。汉诺威车展你随处都可以看到中国人的影子，这些国内厂家派过来的技术人员无处不在，量数据，拍细节，这些都无可厚非，但是某些人真的会引起反感，上了车像跟报仇一样，储物箱的盖子打开又关上，一次比一次用力，请问你是来测试零部件的吗？

扯远了，看车

奔驰卡车的旗舰车型，牵引总重250吨。

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奔驰新Actros最大的驾驶室，叫Gigaspace吧

同色格栅，Actros字样比起前身车型也做了变化

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同色保险杠，保险杠设计不再像TITAN那样突兀，而是完全与车身融为一体

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大灯造型非常犀利，LED日间行车灯在保险杠上，跟Facelift前的E级车如出一辙
灯具采用带透镜的氙气大灯、带清洗喷头

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前几天论坛里面各位大神讨论的牵引销
与MAN TGX不同，奔驰把前牵引销也做成了与车身同色，而且未加遮盖

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前牵引销所配套的电气接口全隐藏在保险杠的脚踏板处了，既不影响美观又好找

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德意志重拖，不过想要在国内看到这家伙，估计够呛，因为今后销往国内的大件车主力必然是底盘更强的Acors，这款Actros是针对公路大件运输市场的

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原厂选装件，遮阳板上的照射灯

在欧洲，只要能通过验车，加装这些附属灯具都是合法的，

黄色警示灯是标配

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4163，旗舰的象征

奔驰展馆的灯光我很喜欢，带点蓝色的背景色，整个画面拍出来很干净

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8X4驱动形式，与MAN不同的是，奔驰的液力变矩器散热是侧吹，为了美观，加装了一个侧罩

由于是欧6排放车，尾气处理系统体积很庞大，而真是考虑到国内的油品质量，奔驰一再推迟了新Actros在国内上市的时间