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庆铃新车：VC46 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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楼主
发表于 2013-6-17 12:36:04 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 欧洲运输 于 2013-6-17 13:59 编辑

一直期待的庆铃重型车在前段时间的重庆车展作第一次展示，一共4款牵引车，两部6X4 两部4X2，细节配置不同而已。作为价格30多万至40万之间的车型庆铃这款车型还是比较有竞争力。楼主还是非常喜欢的，特别是4X2牵引车，作为港口运输标志海运柜是个不错的选择

废话不多说了，上图吧，先来6X4的牵引车


IMG_8741副本.jpg

庆铃

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沙发
发表于 2013-6-17 12:37:03 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2013-6-17 14:00 编辑

IMG_8544.JPG

五十铃家族式面罩造型

IMG_8552.JPG

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板凳
发表于 2013-6-17 12:38:20 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2013-6-28 12:53 编辑

高位的保险杠，但下部装有小车防撞装置，避免发生碰撞时大车直接骑压在小车上，为小型车辆内的驾乘人员保留足够生存空间。当然也能起到保护中冷器的作用。

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地板
发表于 2013-6-17 12:38:56 |只看该作者
大灯造型是否很眼熟

IMG_8550.JPG

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发表于 2013-6-17 12:39:51 |只看该作者
使用二级发光管技术的侧转向灯

IMG_8549.JPG

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发表于 2013-6-17 12:41:17 |只看该作者
驾驶室就感觉是700P的放大版，用在重型车上有点牵强，不过对于日本，台湾，香港这样的地区使用也完全足够。对于大陆来说这样的驾驶室空间跑长途还是很憋屈了。

IMG_8555.JPG

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发表于 2013-6-17 12:42:44 |只看该作者
来张后视整体效果

IMG_8557.JPG

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发表于 2013-6-17 12:44:49 |只看该作者
驾驶室空间虽然不大，但位置设计还较高，所以增加辅助镜面还是非常有必要，两侧都增加广角镜面

IMG_8617.JPG

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发表于 2013-6-17 12:46:00 |只看该作者
一个镜子的细节，虽然两侧都采用了门镜设计，但依然使用一根横向连接杆作为固定镜架，避免行驶过程中出现抖动。很贴心的细节设计。

IMG_8609.JPG

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发表于 2013-6-17 12:46:52 |只看该作者
副驾一侧依然采用了这种设计，并增加了侧面下视镜。

IMG_8612.JPG

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