2012年所开过的卡车和客车汇总

重型专项作业车

2012年又过去了，今天整理一下照片，发一下本年度所开过的体验过的和试驾过的卡车客车发上来和大家一起分享一下，这里所发的照片车型均为C1类照以上的准驾车辆，C1类可以驾驶的车型就不发了那太多了。
先从A1客车开始吧，毕竟准驾类的级别最高所以先从客车开始发，客车就先从原先旅游车车队的车开始再接下来现在单位的车，第一个就是原来在鑫通车队的主驾厦门金龙6800Y开始，八米19商务座，钢板车，玉柴4G200机，东风6档箱，此车是我在原旅游车队主要驾驶的车型，维护保养均由我负责，此车跑过浙赣皖苏闽鄂等地

重型专项作业车

厦金6800Y1和上面的车型一样同为八米19座发动机也一样但变速器不一样为綦江的S6系列六档箱，最大承受扭矩不同，此车比上面的车动力要略强些，跑过一趟宁海和象山来回约千公里

重型专项作业车

厦金6800Y1此车同型也是8米19座车型，但动力要略小为YC4G180-30，变速器一样也为东风6档，此车跑过上海浦东机场一趟

重型专项作业车

厦金6802Y此车比6800略长约不到十公分，重量略重，动力同为YC4G200-30变速器为綦江S6系列，为31座小商务座车型，跑过一趟江西庐山

重型专项作业车

此车为广州羊城6700车型，仿丰田考斯特，七米19座，动力为锡柴130马力（具体什么机忘了）5档箱，此车仅在市内跑过两趟，加速性不错

重型专项作业车

苏金6898，9米35座，玉柴6J245-30机，变速器为綦江S6-100，此车动力不错，九米车配245马力在国内也算大马拉小车了，配电涡流缓速器，此车跑过两趟，均为温州地区内跨县旅游，此车方向似乎少半圈，转弯半径较大要注意，九米的车转弯半径和十米车差不多

重型专项作业车

厦金6996，10米39座，玉柴6J230-20的机，东风5档箱，配电涡流缓速器，此车跑过一趟南京江宁区和一趟市内包车。

重型专项作业车

苏金6109，10.5米37座小商务座客车，玉柴6A260-20机綦江S6系列箱配电涡流缓速器，此车跑过一趟上海徐家汇和一趟市内旅游包车

重型专项作业车

宇通12米55座，车型忘了，此车为体验试驾车型，仅在市内国道省道跑了一下并且是空车并无长时间驾驶过，动力为潍柴WD10.336，6档箱，配电涡流缓速器，动力还是不错的

重型专项作业车

苏金6977，十米39座，动力为玉柴6A240-20，东风5档箱，配电涡流缓速器，动力很一般，前段时间代班开了一天，跑了趟动力站和飞机场