2012年所开过的卡车和客车汇总

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-3 18:46
算是对金杯，得利卡那些面包车换代的产品吧，柴油机消耗低，扭力大也是这类车的卖点 ...

金杯车的销量的确不错，都成这个车型的代表了，有人都不说11座的轻型客车都直说金杯

大龙

开过的车子课真多啊

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重型专项作业车 发表于 2013-1-3 22:49
金杯车的销量的确不错，都成这个车型的代表了，有人都不说11座的轻型客车都直说金杯 ...

现在的趋势就是金杯那类面包车往全顺系列产品转变的时期了

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-4 22:11
现在的趋势就是金杯那类面包车往全顺系列产品转变的时期了

也这是一种进步，代表着由日式轻型客车向欧式轻型客车的转变呀

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重型专项作业车 发表于 2013-1-5 09:02
也这是一种进步，代表着由日式轻型客车向欧式轻型客车的转变呀

安全是一方面，另一方面是柴油动力得到越来越多的消费者认可，油耗低，扭力强劲，并且这类车进入城市方便，成为城市物流配送的一个好工具

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-5 14:26
安全是一方面，另一方面是柴油动力得到越来越多的消费者认可，油耗低，扭力强劲，并且这类车进入城市方便 ...

金杯好像也有配柴油的，不过都是些低端的机，以4JB1为原型的国产山寨机为主，油耗噪音都不占一点优势，不过价格的确低，4.8米配柴油的手动5档9座车型价格就七万块吧好像，我都差点想买一个当家用的冲动呢

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重型专项作业车 发表于 2013-1-5 14:33
金杯好像也有配柴油的，不过都是些低端的机，以4JB1为原型的国产山寨机为主，油耗噪音都不占一点优势，不 ...

是有啊，就为了挽回失去的市场推出来的，但用户不是傻子啊，比全顺经典便宜了4到5万，但很多用户还是选择经典，为何？

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-5 14:46
是有啊，就为了挽回失去的市场推出来的，但用户不是傻子啊，比全顺经典便宜了4到5万，但很多用户还是选择 ...

不过金杯的阁瑞斯价格也不便宜，我岳父那买了台2.7升手动的11座，裸车价竟然要20万还多呢，不过动力的确挺强的，但刹车偏软了些。

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重型专项作业车 发表于 2013-1-5 15:26
不过金杯的阁瑞斯价格也不便宜，我岳父那买了台2.7升手动的11座，裸车价竟然要20万还多呢，不过动力的确 ...

擦.....那价格还真不如买新世代了哦全顺长轴刹车也是，空车或者半载时还行，但满载也是刹车软一些，但短轴版的只拉人刹车还是非常好用的，要装1吨以上东西了刹车就得提前踩

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-1-5 15:34
擦.....那价格还真不如买新世代了哦全顺长轴刹车也是，空车或者半载时还行，但满载也是刹车软一些， ...

是的，这车拉不了多重，拉多了，刹车真心不好，20多个人才多重就当25X75KG吧，才1875KG，那刹车就甭提了，你要嘛就早带刹车要嘛就用档位强制降档和刹车一起联动，急刹绝对不行