国产大吊是越来越大了 <a href="thread-28750-1-1.html" onclick="return copyThreadUrl(this)" title="您的朋友访问此链接后，您将获得相应的积分奖励">[复制链接]

全球纪录双突破！徐工千吨封神之作首台XCA1800、XCC2000交付！-新闻动态-徐工官网 (xcmg.com)

大国重器！2400吨！ (sanygroup.com)
“起重王者”的自我超越！中联重科2400吨全地面起重机批量交付_ (zoomlion.com)

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电梯直达

楼主

发表于 2022-7-12 01:30:14 |只看该作者 |倒序浏览

去年年底徐工发布了轮式1800吨和履带式2000吨，
三一和中联也不甘示弱，6月底先后发布了自己的轮式2400吨
好家伙，十来年的时间，愣是把1200吨的利勃海尔LTM11200构型改改改改到了2400吨

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palapala

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沙发

发表于 2022-7-12 13:09:29 |只看该作者

联想到古斯塔夫重炮

ghhs

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板凳

发表于 2022-7-12 19:01:18 |只看该作者

很好奇哪家先推出整车10轴底盘

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地板

发表于 2022-7-13 18:07:47 手机访问 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2022-7-13 18:08 编辑

ghhs 发表于 2022-7-12 19:01
很好奇哪家先推出整车10轴底盘

中联十年前已经整出12轴底盘，不过很长时间没有买家

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5^#

发表于 2022-7-13 18:09:36 手机访问 |只看该作者

palapala 发表于 2022-7-12 13:09
联想到古斯塔夫重炮

巴黎大炮才是

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6^#

发表于 2022-7-13 18:11:30 手机访问 |只看该作者

全网曝光率最高还是翻进海里的一台1800吨

邢凯杰

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7^#

发表于 2022-7-15 01:47:57 |只看该作者

采埃孚：“无论多少吨，依旧采用我的变速器”
凯斯勒：“无论多少吨，依旧采用我的车桥”
米其林：“无论多少吨，还是我的轮胎好”

邢凯杰

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8^#

发表于 2022-7-15 01:52:30 |只看该作者

dyang 发表于 2022-7-13 18:11
全网曝光率最高还是翻进海里的一台1800吨

insgtam 都有大批人转发。
甚至有人问，中国厂家是如何在9轴底盘弄一个1800吨。

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9^#

发表于 2022-7-15 12:16:10 手机访问 |只看该作者

邢凯杰发表于 2022-7-15 01:52
insgtam 都有大批人转发。
甚至有人问，中国厂家是如何在9轴底盘弄一个1800吨。 ...

看起重力矩，三一的1800吨是3600吨米，利勃海尔1200吨计算是3000吨米(2.5米X1200吨)，没有最大起重量差距那么大，同一个底盘补强一下车架就可以，

鄂AK47 已手机认证

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10^#

发表于 2022-7-15 13:13:30 |只看该作者

dyang 发表于 2022-7-15 12:16
看起重力矩，三一的1800吨是3600吨米，利勃海尔1200吨计算是3000吨米(2.5米X1200吨)，没有最大起重量差距 ...

这还是要看相对应的工况，实际作业条件下的起重能力。国内的千吨大吊差不多都成了风电专用装备，三一的2400吨是用来安装6.25MW风机的，100米高度吊重270吨，这个能力大约是在三一自家的800吨履带吊和1000吨履带吊之间，这比原始的LTM11200构型可强了不止一点两点。
做加法看着LOW但是管用啊，原先履带吊才能干的活现在用伸缩臂全地面就能干了，起重机的展开回收还有长短距离的运输转场要省多少事。