重庆大件：退役军舰公路运输任务

Exceptional

耍娃儿 发表于 2014-7-9 19:25
变压器吗？

正是，应该100多吨。

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Exceptional 发表于 2014-7-9 20:52
正是，应该100多吨。

100多吨的变压器在国内被那些打着XX大件旗号的公司用一辆轮减桥的德龙或欧曼就搞定了

Exceptional

耍娃儿 发表于 2014-7-9 20:55
100多吨的变压器在国内被那些打着XX大件旗号的公司用一辆轮减桥的德龙或欧曼就搞定了 ...

不错，国内经常这么干。但前辈没发现这变压器超高吗？
若路途远、中途又遇高架桥等限高障碍就没戏唱了。只能采用
桥式车组（钳夹式属于桥式中一种选择）。

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Exceptional 发表于 2014-7-9 21:03
不错，国内经常这么干。但前辈没发现这变压器超高吗？
若路途远、中途又遇高架桥等限高障碍就没戏唱了。 ...

说来惭愧，还没见过钳夹式大件运输

east-flying 已手机认证

耍娃儿 发表于 2014-7-9 21:06
说来惭愧，还没见过钳夹式大件运输

你个屌丝，成都那边都是大件路，一般不存在超高问题，来华东看看，各种夹子，汽车、火车的都有

Exceptional

耍娃儿 发表于 2014-7-9 21:06
说来惭愧，还没见过钳夹式大件运输

        “钳夹式”因对货物的夹点技术要求苛刻（需在设计变压器时便确定），因此国内公路
         运输中尚未见使用（铁路运输有采用）。而普通桥式运输变压器近年在国内已成必然。
         下图第一幅属于钳夹式，第二幅是普通桥式运输。区别在哪想必前辈一目了然。

         

         

         

         

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Exceptional 发表于 2014-7-9 21:30
“钳夹式”因对货物的夹点技术要求苛刻（需在设计变压器时便确定），因此国内公路
         运 ...

下面那个国内的是北京祥龙的吗？

Exceptional

耍娃儿 发表于 2014-7-9 22:02
下面那个国内的是北京祥龙的吗？

前辈眼明心亮。

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Exceptional 发表于 2014-7-10 10:39
前辈眼明心亮。

涂装眼熟

q310067797 已手机认证

耍娃儿 发表于 2013-11-12 21:32

上面那个配重块有多少吨