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重庆大件：退役军舰公路运输任务 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2013-11-12 21:28:07 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由耍娃儿于 2013-12-17 20:52 编辑

上周末还在上海出差，朋友打电话说重庆大件有动作，吊了艘军舰在滨江路上，回重庆后问朋友还在没?得到确定答案后第二天中午直接过去。

在滨江路上很远就看到码头下方的几个吊臂吊着这个大家伙，等出租车开到跟前才知道这货的庞大，拿出相机扫了个几个全景，没想到被一个从军车下来的人拦下，问是哪个单位的？这个不准拍照，我去年买了个登山包，超耐磨！

本想拍点细节，没办法，只好作罢
MAN TGA41.660

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沙发

发表于 2013-11-12 21:28:55 |只看该作者

很熟悉的车了，重庆就这一辆

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板凳

发表于 2013-11-12 21:29:22 |只看该作者

Goldhofer轴线板

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地板

发表于 2013-11-12 21:30:21 |只看该作者

轴线板的价格比车头贵得多

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Exceptional 行内人对此都清楚，可大部分国人观念却认为牵引车通常比平板车技术含量高，故肯定更贵。诛不知此平板车非彼平板车啊。详情回复发表于 2013-11-13 20:21:12

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5^#

发表于 2013-11-12 21:30:44 |只看该作者

可以根据货物长度伸缩

点评

Exceptional 需稍加更正：该连接装置并非真正意义上的伸缩式货台，而是刚性螺栓固定的连接梁架；它并不承重，而是根据货物长度拉开前/后轴线板距离，以便适合货物重心相应的支撑点。详情回复发表于 2013-11-13 20:31:13

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6^#

发表于 2013-11-12 21:31:12 |只看该作者

另外一头，Actros3354 SLT

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7^#

发表于 2013-11-12 21:31:48 |只看该作者

对比一下那J6就知道这货有多大，据说300多吨

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8^#

发表于 2013-11-12 21:32:03 |只看该作者

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9^#

发表于 2013-11-12 21:32:15 |只看该作者

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10^#

发表于 2013-11-12 21:32:28 |只看该作者

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