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楼主: east-flying

大陆首台(批)TGX 41.680详拍——3.22更新-271楼 [复制链接]

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发表于 2014-10-19 22:09:06 |只看该作者

巨大的后牵引销，必须是R家潮牌。

后牵引销IMG_0807.jpg (102.26 KB, 下载次数: 933)

后牵引销IMG_0807.jpg

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发表于 2014-10-19 22:10:15 |只看该作者

液压油箱加注口和他的液位计

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液压油箱IMG_0787.jpg

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发表于 2014-10-19 22:10:38 |只看该作者

油位计

液压油箱油位计IMG_5287.jpg (119.45 KB, 下载次数: 927)

液压油箱油位计IMG_5287.jpg

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发表于 2014-10-19 22:11:09 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-10-19 22:00
JOST鞍座，所有大件车标配

单摆？？？汗

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发表于 2014-10-19 22:11:38 |只看该作者

本帖最后由 east-flying 于 2014-10-19 23:47 编辑

另一个方向看重件运输的组件总成，空间利用十分合理。不过与上一代产品TGA 41.660相比，两侧少了那巨大又霸气的排气管，感觉有些遗憾。

后总成IMG_0749.jpg (99.67 KB, 下载次数: 962)

后总成IMG_0749.jpg

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发表于 2014-10-19 22:13:52 |只看该作者

另一侧1和2桥之间布置的是废气还原的过滤器。

废气还原IMG_0791.jpg (102.06 KB, 下载次数: 1005)

废气还原IMG_0791.jpg

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发表于 2014-10-19 22:14:21 |只看该作者

巨大的后轮lunjian桥

后桥后轮减IMG_0742.jpg (110.64 KB, 下载次数: 981)

后桥后轮减IMG_0742.jpg

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发表于 2014-10-19 22:17:17 |只看该作者

后桥使用了315/80 R 22.5的轮胎，1和2桥则使用385/65 R 22.5轮胎，充分考虑非公路工况以及提高承载和牵引力的要求，品牌嘛，自然是米胖子了。

后轮胎IMG_0741.jpg (76.71 KB, 下载次数: 939)

后轮胎IMG_0741.jpg

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发表于 2014-10-19 22:19:37 |只看该作者

后桥V推，也是大一号的

后桥IMG_5295.jpg (213.04 KB, 下载次数: 976)

后桥IMG_5295.jpg

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发表于 2014-10-19 22:21:02 |只看该作者

站在车架上，巨大的缓速器和分动箱一览无余，因为要连接分动箱，所以缓速器的后接口没有被使用。

缓速器分动箱IMG_5280.jpg (216.04 KB, 下载次数: 1003)

缓速器分动箱IMG_5280.jpg

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