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楼主: east-flying
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大陆首台(批)TGX 41.680详拍——3.22更新-271楼   [复制链接]

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31#
发表于 2014-10-19 22:00:01 |只看该作者
本帖最后由 east-flying 于 2014-10-19 23:45 编辑

再向里看去,则看到巨大的ZF AS-TRONIC变速箱

ZF IMG_5274.jpg (162.26 KB, 下载次数: 1115)

ZF IMG_5274.jpg

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32#
发表于 2014-10-19 22:00:27 |只看该作者
蚊子 发表于 2014-10-19 21:59
又找到目标了?

小孩子问那么多干嘛,十万个为什么啊

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33#
发表于 2014-10-19 22:00:38 |只看该作者
JOST鞍座,所有大件车标配

鞍座IMG_0747.jpg (71.36 KB, 下载次数: 1061)

鞍座IMG_0747.jpg

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34#
发表于 2014-10-19 22:01:32 |只看该作者
大件运输,鞍座必须带自润滑功能

鞍座IMG_0784.jpg (86.74 KB, 下载次数: 1074)

鞍座IMG_0784.jpg

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35#
发表于 2014-10-19 22:03:55 |只看该作者
本帖最后由 east-flying 于 2014-10-19 23:56 编辑

让我们将目光转向司机室后面的那个巨大的重型运输组件包,最顶端的是变矩器/缓速器回路用的散热器。
风扇倾斜放置是为了给后方留出更大的空间,到了今天,这个巨大的风扇已然成为man大件车最抢眼的标志。
散热器放到顶部缺点是维修不便,当然,这也意味着man对于自己零部件高可靠性的信任。


变矩器油散IMG_0750.jpg (94.57 KB, 下载次数: 1091)

变矩器油散IMG_0750.jpg

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36#
发表于 2014-10-19 22:04:55 |只看该作者
本帖最后由 east-flying 于 2014-10-19 23:53 编辑

再往下,就是液压油油箱,液压油油箱下面则是巨大的柴油油箱。立面还布置了气动回路和电气接口,各种接口用不同颜色加以区分。

柴油箱IMG_0752.jpg (138.23 KB, 下载次数: 1024)

柴油箱IMG_0752.jpg

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37#
发表于 2014-10-19 22:06:59 |只看该作者
另一侧则是巨大的储气罐,大件运输车货总重大,数量众多的储气罐才能保证刹车系统的安全运作。

储气罐IMG_0785.jpg (124.07 KB, 下载次数: 1021)

储气罐IMG_0785.jpg

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38#
发表于 2014-10-19 22:07:15 |只看该作者
east-flying 发表于 2014-10-19 21:46
侧前方角度,顶部应该是海拉的灯。

这色彩,这锐度,啧啧啧

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39#
发表于 2014-10-19 22:07:47 |只看该作者
储气罐上方,与风扇齐平的则是防冻剂注入口

防冻剂IMG_0820.jpg (69.4 KB, 下载次数: 988)

防冻剂IMG_0820.jpg

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40#
发表于 2014-10-19 22:08:32 |只看该作者
从车尾方向看,加强型车架显露无疑。

车架IMG_0810.jpg (121.7 KB, 下载次数: 966)

车架IMG_0810.jpg

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