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楼主: Exceptional
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公路大件超重运输之利器—— 桥式梁组合运输 [复制链接]

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231#
发表于 2015-5-18 15:19:34 |只看该作者
krone 发表于 2015-5-18 15:17
欧元跌价会有人考虑这时入手进口货吧?

欧元汇率跌了不少于三分之一,正是入手欧货的大好时机!

点评

krone  是啊,买到赚到  详情 回复 发表于 2015-5-18 15:22:36

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232#
发表于 2015-5-18 15:22:36 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-18 15:19
欧元汇率跌了不少于三分之一,正是入手欧货的大好时机!

是啊,买到赚到

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233#
发表于 2015-5-18 21:06:41 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2015-5-18 21:12 编辑
Exceptional 发表于 2015-5-18 15:19
欧元汇率跌了不少于三分之一,正是入手欧货的大好时机!


有個疑問  糾結n年了

是練好功夫等運到 ( 匯率佳先入貨 積壓資金)  

還是有訂單在手才添置設備 ( 那管匯率事 有單在手貴買貴用 )

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234#
发表于 2015-5-18 22:56:11 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-18 21:06
有個疑問  糾結n年了

是練好功夫等運到 ( 匯率佳先入貨 積壓資金)  

其实这完全取决于您个人的正确判断,如何掌握好切合点:
1 - 汇率低时恰逢接单,天赐良机,毫不犹豫果断入手;
2 - 汇率佳但未接大单,只能应付日常业务并同时练兵,亦可入手少许,
   则不会造成过大资金积压压力;
3 - 汇率佳无论接单与否大胆进货,发挥“酒香不怕巷子深”效应,但这
   需要决策者的胆识和精确判断力,以及较雄厚财力支持;亦不乏成功
   案例:2009年某中字头物流公司借全球金融危机背景下各厂家订单下降
   之际,敏锐洞察商机并果断入货大批设备,受益匪浅,从无到有至今已
   做的风生水起。
4 - 相当一部分还是采用较保守方式,即接单后方组织进货,此时毕竟逼上梁山,
   不进亦无奈,因此就不要患得患失而过多考虑汇率因素。
仅个人拙见,欢迎指正。

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235#
发表于 2015-5-19 15:18:55 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-5-18 11:05
说实话对某几个品牌真是个机会,就看高层重不重视,能不能把握了

清醒则明,把握则亮。

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236#
发表于 2015-5-19 16:34:50 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-18 15:19
欧元汇率跌了不少于三分之一,正是入手欧货的大好时机!

这几天又涨回去一点,不过相比以前还是很低

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237#
发表于 2015-5-19 19:59:44 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-5-19 16:34
这几天又涨回去一点,不过相比以前还是很低

飞兄说的没错,前几日的确回涨明显;不过今日一下子跌落1.2%,又回去了。

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238#
发表于 2015-5-19 21:42:03 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-19 19:59
飞兄说的没错,前几日的确回涨明显;不过今日一下子跌落1.2%,又回去了。 ...

賤物鬥窮人  

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239#
发表于 2015-5-19 22:02:02 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-5-19 21:42
賤物鬥窮人

哈哈,过穷日子时总要精打细算为宜。

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240#
发表于 2015-5-19 22:08:41 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-5-19 19:59
飞兄说的没错,前几日的确回涨明显;不过今日一下子跌落1.2%,又回去了。 ...

唉,整个欧元区都是德国、法国顶着,但是别人谁家一来点事,比如希腊,又哗哗跌回去.
病来如山倒,病去如抽丝

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