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卡车论坛 › 论坛首页 › 选购驾驶、维修保养 › 最新技术|维修保养 › 重拖之争 MAN欲借D38巩固欧洲大件车地位
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楼主: 耍娃儿
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重拖之争 MAN欲借D38巩固欧洲大件车地位 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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11#
发表于 2014-7-31 13:08:07 |只看该作者
dyang 发表于 2014-7-31 13:05
D38出现，算是男人找回他本来应有的风范，想当年男人的48.700和48.792多么经典! ...

D2840的V10神器

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dyang

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12#
发表于 2014-7-31 13:10:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-7-31 08:14
搭载D38发动机的MAN TGX41.640新款大件车也将是MAN第一款直列6缸的重型牵引车。在大马力发动机方面，MAN跟 ...

直列机比V型简单,接近性也要好些,康明斯大排量直列机KT19就是一代传奇机型.

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dyang

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13#
发表于 2014-7-31 13:13:40 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-7-31 13:08
D2840的V10神器

当年大苯NG的OM423和男人F8的D2840，都是V10，大神级机器

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耍娃儿  D2840一直沿用到TGA  详情 回复 发表于 2014-7-31 13:26:45

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耍娃儿 已手机认证 

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14#
发表于 2014-7-31 13:26:45 |只看该作者
dyang 发表于 2014-7-31 13:13
当年大苯NG的OM423和男人F8的D2840，都是V10，大神级机器

D2840一直沿用到TGA

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gxnnfc 已手机认证 

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无知车夫。

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15#
发表于 2014-7-31 14:21:15 |只看该作者
听说大众新的决策是斯堪尼来主攻物流与大件用车，而男人是专用车。不知是真的吗？

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耍娃儿  斯堪攻大件？算了吧  详情 回复 发表于 2014-7-31 14:23:30

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16#
发表于 2014-7-31 14:23:30 |只看该作者
gxnnfc 发表于 2014-7-31 14:21
听说大众新的决策是斯堪尼来主攻物流与大件用车，而男人是专用车。不知是真的吗？ ...

斯堪攻大件？算了吧

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gxnnfc  在深圳与斯堪的技术部经理聊天时听他说起，所以才问。  详情 回复 发表于 2014-7-31 14:38:05

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gxnnfc 已手机认证 

金牌会员

无知车夫。

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17#
发表于 2014-7-31 14:38:05 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-7-31 14:23
斯堪攻大件？算了吧

在深圳与斯堪的技术部经理聊天时听他说起，所以才问。

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耍娃儿  又在讲笑了  详情 回复 发表于 2014-7-31 14:47:56

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耍娃儿 已手机认证 

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18#
发表于 2014-7-31 14:47:56 |只看该作者
gxnnfc 发表于 2014-7-31 14:38
在深圳与斯堪的技术部经理聊天时听他说起，所以才问。

又在讲笑了

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gxnnfc  真没有，他刚从瑞典回来，所以他的话还是有可信度的。  详情 回复 发表于 2014-7-31 14:51:15

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gxnnfc 已手机认证 

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无知车夫。

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19#
发表于 2014-7-31 14:51:15 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-7-31 14:47
又在讲笑了

真没有，他刚从瑞典回来，所以他的话还是有可信度的。

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耍娃儿  这么有“诚意”先把配置提上去  详情 回复 发表于 2014-7-31 15:02:07

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20#
发表于 2014-7-31 15:02:07 |只看该作者
gxnnfc 发表于 2014-7-31 14:51
真没有，他刚从瑞典回来，所以他的话还是有可信度的。

这么有“诚意”先把配置提上去

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gxnnfc  要啥配置？只要钱给的够，别人有的都可以有。  详情 回复 发表于 2014-7-31 15:50:02

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