2013 CCVS：术业有专攻-东风天锦6X4专用底盘

不死鸟归来

欧洲运输 发表于 2013-11-5 14:23
10吨级驱动桥，也被用户称为153桥，后来出的加强型被叫做435桥

轴头大了，里边哪些地方加强了

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brabusturbo 发表于 2013-11-5 22:37
另外发动机靠后不就能让油底壳多些保护么？有前桥护着

不知道了哦，以前看天锦都没见到这种设计，唯独这台车上

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舊夢經過 发表于 2013-11-5 22:43
6x4也有？

估计会有了，天锦的单桥大规格自卸都出了，看这展车都出来了，应该不久了吧

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不死鸟归来 发表于 2013-11-5 22:49
轴头大了，里边哪些地方加强了

这个我还没拆开看过，以前我那天龙也是这个桥，但没坏，所以没拆开对比过了

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-11-5 22:08
那干脆不要用高顶驾驶室了

你见过高顶天锦？

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-11-5 23:37
不知道了哦，以前看天锦都没见到这种设计，唯独这台车上

我好像见过，

高档爬坡

换个大哥的驾驶室可不可以叫天龙？

芳香之旅

欧洲运输 发表于 2013-11-5 14:19
从后面看上去与以前的经典车型EQ1208G车型无太大差异

继续征服者，东风白双桥！

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-11-5 14:04
ISDe 245

好像发动机也是比较靠后的

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卡车yi生 发表于 2013-11-6 07:27
你见过高顶天锦？

我特码是说所有车