2013 CCVS：术业有专攻-东风天锦6X4专用底盘

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-11-5 19:03
如果换成工程塑料或铝镁合金的将更轻一些

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-11-5 20:29
你没见过出口用的法士特箱子产品吗？你没用过国内使用的ZF箱吗？

我见过出口用重汽的箱子

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-11-5 20:30
这特码的就过载？

重心要分配均匀，空车就过载特马德还叫货车么

dyang

欧洲运输 发表于 2013-11-5 13:59
一直觉得天锦还应该推出8X4的小规格4轴载货车产品，较轻的自重从事绿色通道非常有优势。废话不多说，就以这 ...

我只拍了他一个轮子,用来和旁边那6X6大力神比较,

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-11-5 14:01
保险杠使用了与天锦工程车，军用车相同的保险杠，并带有大灯防护网

既然考虑到了可能发生的碰擦，不如采用钢芯+灰色无漆塑料罩的保险杠

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-11-5 14:44
对，不知道这车为何这样设计

小事故减少维修成本？

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-11-5 20:33
肯定是底盘了

那的确也够轻的，这个6X4的底盘加装上装甲（防7.62X39水准）再加上水罐和水炮及崔泪弹发射器和探照灯，换台排量大些马力大点的的机比如东康L340不行C300也成改装成重型装甲防暴车还是个不错的胚子。

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-11-5 20:45
我见过出口用重汽的箱子

我特码的还见过用原装伊顿箱子的这都特码的不是主流

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-11-5 20:46
重心要分配均匀，空车就过载特马德还叫货车么

那干脆不要用高顶驾驶室了

欧洲运输 已手机认证

dyang 发表于 2013-11-5 21:20
我只拍了他一个轮子,用来和旁边那6X6大力神比较,