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提高效率 斯堪尼亚高效物流运作武汉上演 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-11-4 08:12:01 |只看该作者 |倒序浏览
【重型车网 原创】在已经落下帷幕的中国国际商用车展上,斯堪尼亚作为惟一一家演示模拟物流运作的厂家,吸引了不少媒体、物流从业人员与观众的关注。毕竟在物流效率低下的国内市场,光牵引车好还远远不够,要的是车头与挂车能够完美的匹配,真正达到高效物流运作才能够体现最大的价值。
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重型车网首页文章:http://www.zhka.com/zixun/news/benzhanyuanchuang/2013/1104/3365.html

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沙发
发表于 2013-11-4 08:12:20 |只看该作者
此次高效物流运作演示安排在11月1日上午,演示用车为一辆斯堪尼亚R440 6x2后提升桥牵引车搭配常熟申毅车厢的软蓬半挂车。作为国内进口品牌销量最好的驱动形式,6x2后提升桥牵引车已经成为快运物流、甩挂运输的得力助手。但遗憾的是,国内物流行业虽然牵引车已经逐渐能够跟上国际的脚步,但在挂车的选用上却与欧洲差很远的距离。虽然斯堪尼亚在此次演示上并不是主角,但能够吸引更多物流业者关注效率问题,与斯堪尼亚一直宣传的车辆出勤率是相辅相成的。
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板凳
发表于 2013-11-4 08:13:15 |只看该作者
演示活动从上午10点开始。工作人员拉开软蓬挂车的帘幕,挂车内部已经码放好用托盘装好的模拟货物,解开紧线带,利用叉车搬运货物,挂车里的货物在半小时内已被卸下一大半。据悉,斯堪尼亚希望通过此次高效物流运作装卸演示,为大家展示一种合法合规的低经济成本、高运营效率、绿色环保的物流运输解决方案,而软蓬挂车的演示效果无疑是最直观的。
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地板
发表于 2013-11-4 08:13:38 |只看该作者
据了解,这台软蓬挂车使用帘布代替其他箱体材料,并通过超宽单胎,空气悬挂、铝合金轮毂的运用,挂车自重为7.1吨,有效的提高了法定载荷,节省燃油的同时保证车辆的承载能力。空气悬挂无论对提升车辆舒适性,还是对保护货物,减少来自路面的冲击都有很大的帮助。更重要的是,通过挂车上的手柄就可以控制挂车空气悬挂的高度,对于国内规格不统一的货场平台高度能够从容应对。
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5#
发表于 2013-11-4 08:13:54 |只看该作者
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6#
发表于 2013-11-4 08:14:15 |只看该作者
重型车网将在接下来的时间对用于展示这辆R440牵引车做详细的图文介绍,敬请关注。
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7#
发表于 2013-11-4 09:29:22 |只看该作者
先进大方得体,果然是上档次的孕叔~

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8#
发表于 2013-11-4 09:43:33 |只看该作者
我就是喜欢这种幕式的车厢,可惜在中国不能得到更好的发展

点评

欧洲运输  关键还是物流模式,国内的箱式车运输时都没这样的规范外包装,所以这种幕布软蓬还难以推广  详情 回复 发表于 2013-11-5 13:44:42
krone  治安,理念,都是问题  详情 回复 发表于 2013-11-5 09:31:11

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9#
发表于 2013-11-4 10:32:24 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-11-4 09:43
我就是喜欢这种幕式的车厢,可惜在中国不能得到更好的发展

考虑到治安的情况 这个停在服务区 随便就把你搬空了

点评

欧洲运输  一直觉得很多“专家”对于软蓬车防盗的疑问,觉得现在的平板车也不能完全做到防盗,并且就算是硬体集装箱也有被盗风险  详情 回复 发表于 2013-11-5 13:43:47

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10#
发表于 2013-11-4 13:34:22 |只看该作者
irizar 发表于 2013-11-4 10:32
考虑到治安的情况 这个停在服务区 随便就把你搬空了

是啊,这也是在中国铁大厢大行其道的原因之一呀

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