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陕西大件幸存的斯堪尼亚112E [复制链接]

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楼主
发表于 2013-9-15 10:49:11 |只看该作者 |倒序浏览
觉得这车有特殊意义,所以单独开一帖,关于陕西大件的车,请点击下面链接
走进陕西大件

2系车是斯堪尼亚在1980年推出的一款全新系列车型,当时推出的车型有82、112和142三个基础系列,同时也有相对应的长头车型。车辆允许总重从16-32吨。


2系车型号后面有3种后缀,分别是M、H、E,它们分别代表中型、重载和超重型,而今天这台正是超重型的112E,虽然它是单拖,虽然它是单减桥,但112E确实是超重型运输车辆。


1980年底,斯堪尼亚正式用PGR来代表驾驶室型号。但当年的PGR与今天完全不可同日而语


G:最低的驾驶室,短途运输


P:驾驶室比G略高,中长途运输


R:长途远程运输


在废墟里找到它,很欣喜啊


IMG_0220.JPG

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沙发
发表于 2013-9-15 10:51:39 |只看该作者
几十年的车了,风吹日晒,报废了很久,但没有像强国车一样可以锈成一包渣,北欧工业,赞一个
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板凳
发表于 2013-9-15 10:52:48 |只看该作者
这样的斯堪尼亚前轴头还是第一次看见,3系车已经变成梅花瓣式样的了
IMG_0222.JPG

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地板
发表于 2013-9-15 10:54:14 |只看该作者
小小的铁质油箱,很难想象当时国内加油站欠缺这么小的油箱怎么能撑下来,自带干粮?
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5#
发表于 2013-9-15 10:55:11 |只看该作者
空滤略特别,管道侧面延伸出来一个黑盒子
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6#
发表于 2013-9-15 10:55:53 |只看该作者
看这个应该是排除空滤中的水分和杂质的过滤盒
IMG_0226.JPG

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7#
发表于 2013-9-15 10:56:52 |只看该作者
空滤上面很大一坨集风筒让我想起了五十铃早期车型,也是这个样子
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8#
发表于 2013-9-15 10:57:30 |只看该作者
经典车型,这个前面罩也延续到3系车
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9#
发表于 2013-9-15 10:58:15 |只看该作者
上面有个加注口,应该是加注雨刮水的
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10#
发表于 2013-9-15 10:59:03 |只看该作者
呃,这个真不是112W,那是E掉下来了……
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