陕西大件幸存的斯堪尼亚112E

dyang

耍娃儿 发表于 2013-9-15 18:58
古有撸自身倒把垂杨柳，今有老虎男嫖遍天下鸡

横批: 一柱擎天

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dyang 发表于 2013-9-16 12:46
横批: 一柱擎天

刘筠

还是看不太明白你所说的1980后的型号字母，第三代我见过的就是 M E H这三种，后面四系的一般就是G，D，L。 G是最常见的重载运输，L应该就是长途运输。 四系末期才有P***, R***这样的标识，并传给五系，在五系才出现G***。其他的没见过。什么G是最低驾驶室，P比G高，不知道你所说的的这些字母是不是放在数字后面的，真看不懂。

刘筠

耍娃儿 发表于 2013-9-15 11:01
日间驾驶室，无卧铺

两侧的包角板都没了，但是里面还有一层，真佩服这做工。

刘筠

耍娃儿 发表于 2013-9-15 11:10
那时候的斯堪尼亚驾驶室后面居然还带小窗

带中间这个窗不奇怪，有一些是两边那个预留位置都开窗了。

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刘筠 发表于 2013-9-16 14:06
还是看不太明白你所说的1980后的型号字母，第三代我见过的就是 M E H这三种，后面四系的一般就是G，D，L。  ...

那是驾驶室型号，当时不标注出来的

刘筠

耍娃儿 发表于 2013-9-16 14:16
那是驾驶室型号，当时不标注出来的

好像有吧，不如说 4*2，400匹马力的R系列，普通重载就这么写：6*2G     400，后来就演变为R400.

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刘筠 发表于 2013-9-16 14:25
好像有吧，不如说 4*2，400匹马力的R系列，普通重载就这么写：6*2G     400，后来就演变为R400. ...

我是说2系车哈

刘筠

耍娃儿 发表于 2013-9-16 14:47
我是说2系车哈

2系不太了解，我们现在看见这款方头的不就是二系，三系有人是特指Streamline这款。

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刘筠 发表于 2013-9-16 14:50
2系不太了解，我们现在看见这款方头的不就是二系，三系有人是特指Streamline这款。 ...

2系跟3系的外观变化几乎没有，但在内饰变化还是非常大的，所以2系是2系，3系是3系，Streamline只是3系的延伸车型