走进东风 全方位体验天龙旗舰牵引车

欧洲运输 已手机认证

开着拖拉机 发表于 2013-7-22 11:36
和康机的天龙确实差不多。底盘几乎一样的。没试过大排量，大马力，大扭矩的车。这个才是关键 ...

由于很多限制，所以我也只能说一句，这款车非常值得期待，值得等待，相比之前驾驶过的沃尔沃，奔驰来说动力方面绝对不会输给他们

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thinkbyself 发表于 2013-7-22 19:08
羡慕死你了，欧运大哥

晕......发这帖不是要你羡慕，而是共同见证天龙旗舰的成长

T头重卡滤芯

值得期待。前脸改动可以再大胆一点，这样感觉太秀气了。

dyang

欧洲运输 发表于 2013-7-21 16:14

D760驾驶室看起来挺顺眼,看来设计上花了不少工夫,请问你有没它的宣传画册?就是车展上派发的那种

VN770 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-7-21 23:43
安装盘式制动的要求不同于鼓式制动器，所以盘式制动轴头上有一圈螺栓用于固定刹车盘

那么VOLVO的都是鼓刹~~~

VN770 已手机认证

早就听闻康机 ISZ的大名~~~最低的也有425hps啊~~~吓尿了~~~不过估计日后很多都是潍柴玉柴等国产柴油机占数量的优势~~~LED灯要赞一个~~~车头的行李箱也借鉴欧洲的设计~~~比日本的车要人性化~~~要明年才正式销售.......还想着今年就能在路上见到~~~底盘布置有点乱~~~期待日后量产版的优化~~~空滤嘛......看着像HOWO的设计~~~

东风五吨王 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-7-22 00:22
是啊，14号到的襄樊，在襄樊呆了两天，16号晚到的十堰，18号晚离开的 ...

欧版又开始全国流窜了 哈哈
这次老杨没去？ 有点遗憾

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dyang 发表于 2013-7-22 23:21
D760驾驶室看起来挺顺眼,看来设计上花了不少工夫,请问你有没它的宣传画册?就是车展上派发的那种 ...

这个目前还没有，这天龙旗舰还没上市，所以相关的资料包括模型都还没出来，得等到明年才会有了

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VN770 发表于 2013-7-23 01:15
那么VOLVO的都是鼓刹~~~

看使用工况了，沃尔沃两种制动都有装的

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VN770 发表于 2013-7-23 01:22
早就听闻康机 ISZ的大名~~~最低的也有425hps啊~~~吓尿了~~~不过估计日后很多都是潍柴玉柴等国产柴油机占数 ...

所以很期待