走进东风 全方位体验天龙旗舰牵引车

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-7-23 22:44
就是盘刹桥的轴头周围多了一圈螺丝

没说清楚

irizar 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-7-23 22:53
没说清楚

基本猜到了

重型专项作业车

驾驶室不错很有欧卡超大型洲际版的范

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-7-23 23:00
基本猜到了

厉害！

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重型专项作业车 发表于 2013-7-23 23:11
驾驶室不错很有欧卡超大型洲际版的范

驾驶室空间确实还是非常宽大的，这点真心不错

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-7-23 23:20
驾驶室空间确实还是非常宽大的，这点真心不错

不知道楼子的安全性如何，希望能彻底的改变国产车驾驶室又软又粹的局面

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重型专项作业车 发表于 2013-7-23 23:23
不知道楼子的安全性如何，希望能彻底的改变国产车驾驶室又软又粹的局面 ...

这个得看产品详细介绍了，据说是意大利一家车身公司开发设计的，安全性高于目前国内平台重卡

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-7-23 23:28
这个得看产品详细介绍了，据说是意大利一家车身公司开发设计的，安全性高于目前国内平台重卡 ...

安全性一定要全面向欧卡看齐，我感觉什么油耗呀动力性呀利润呀都是次要，安全才是最重要，长年行驶在高速公路上，有一个坚实的楼子才是真正最基本的保障，安全绝对是大于天，毕竟人命只有一次

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重型专项作业车 发表于 2013-7-23 23:31
安全性一定要全面向欧卡看齐，我感觉什么油耗呀动力性呀利润呀都是次要，安全才是最重要，长年行驶在高速 ...

对，这点才是最根本的，最基础的

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欧洲运输 发表于 2013-7-23 23:33
对，这点才是最根本的，最基础的

国产的卡车我感觉都太软蛋了些，或许杰狮出自斯特拉利斯会好一些，J6听说好像还稍微过得去，A7还马马虎虎其他好像都不咋地。