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楼主: krone
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永远的大方头 雷诺Magnum马格农历史简介   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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31#
发表于 2013-6-26 12:08:20 |只看该作者
VN770 发表于 2013-6-26 12:03
技术共享的结果~~~

对，VOLVO接入后才会有的结果

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欧洲运输 已手机认证 

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32#
发表于 2013-6-26 12:10:58 |只看该作者
其实无论是AE还是Magnum，可为用户提供的牵引车方面驱动形式也是多样化的，4X2 6X4以及三种6X2，5种车轴，轴距布置的拖头绝对还是能满足用户需求了，4X2的就不帖了，太多了，上一张AE的6X2，后单胎提升桥

Renault-AE-Bleckmann-Brock-040405-01.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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33#
发表于 2013-6-26 12:12:34 |只看该作者
第一代Magnum的6X2，后双胎提升桥的


bjerkreim_bilselskap_renault_magnum.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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34#
发表于 2013-6-26 12:14:08 |只看该作者
第二代Magnum，前置单胎提升桥，在欧洲一般英国喜欢用这种车轴布置的拖头，这与当地的政策密不可分。

Renault-Magnum-440-Amersfoort-deKoning-040604-1.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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35#
发表于 2013-6-26 12:14:34 |只看该作者
6X4的Magnum，确实就比较少见了

Renault-Magnum-Bednarz-Reck-020405-01.jpg

点评

蚊子  当时彩钻入来时，本地一位老板咨询过雷诺就没有生产6*4的，，，法国佬不知中国国情  发表于 2013-10-20 20:08:59

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欧洲运输 已手机认证 

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36#
发表于 2013-6-26 12:16:52 |只看该作者
相对拖头来说，无论是AE还是Magnum，单车就比较少见了，少见归少见，但不代表没有。先上几张AE系列的单车。

4X2的

Renault-AE-Heinrich-(Harig).jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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37#
发表于 2013-6-26 12:17:25 |只看该作者
黑金刚？

Renault-AE-385-Fahrschule-100704-1.jpg

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老虎

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38#
发表于 2013-6-26 12:17:39 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-26 11:42
在澳大利亚卡车网站上还曾看到标注车型为“Mack-Magnum”的一款车型，采用了第一代造型，后期Magnum改款后M ...

键盘车神百度了一下，MACK MAGNUM使用454 hp Mack 引擎，Roadranger 18 速变速器（伊顿？），罗克韦尔或丹娜驱动桥。
2009-international-lonestar-harley-davidson-special-edition-eaton-fuller-roadran.jpg

点评

欧洲运输  拖头.......  详情 回复 发表于 2013-6-26 12:42:15
欧洲运输  操作图片上都已标注好清楚，伊顿-富勒在美国的车18速除了伊顿箱，貌似还没第二家了。 看这配置彻底的美系车动力及传递装置了。看来只是用了MAGNUM的驾驶室而已。不光用MAGNUM，还有普雷米姆的驾驶室。 标  详情 回复 发表于 2013-6-26 12:41:23

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欧洲运输 已手机认证 

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39#
发表于 2013-6-26 12:18:12 |只看该作者
拖带全挂车的，运载交换箱的AE 4X2单车

Renault-AE-PLHZ-Intercargo-Express-Koster-070204-1.jpg

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老虎

Rank: 8Rank: 8
40#
发表于 2013-6-26 12:21:12 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-26 12:17
黑金刚？

泥煤，我买台黑色的电动自行车，也叫黑金刚？

点评

欧洲运输  老虎骑自行车？貌似我只是小时候在成都动物园见过..........严格意义上来说当时老虎骑的不算是自行车  详情 回复 发表于 2013-6-26 12:34:50

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