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楼主: 欧洲运输
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MAN TGS 18.360 全气囊悬挂牵引车107张详拍照片 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:33:14 |只看该作者
很有动感的组合尾灯，下面的MAN小牌子在其他欧洲卡车上也有此类设计，欧洲卡车无处不在体现自己的品牌

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欧洲运输 已手机认证 

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42#
发表于 2013-3-15 15:34:04 |只看该作者
能够看到气悬已经降得很低

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:34:25 |只看该作者
气囊特写

IMG_4934.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:36:31 |只看该作者
换个角度拍气囊

IMG_4974.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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45#
发表于 2013-3-15 15:37:41 |只看该作者
此车没有采用上一代产品TGA系列中的X型车桥稳定杆设计了

IMG_4972.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:38:39 |只看该作者
车辆感载阀

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:41:05 |只看该作者
牵引座，关于牵引座更多形式，种类的解释请点击【第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介】

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:44:37 |只看该作者
为何这车驱动桥为全空气悬挂？前面拍摄到的是车桥后端的两个气囊，在看看车桥前端也有两个气囊，一个车桥前后一共4个承载气囊，这种设计就被称为全空气悬挂。而半空气悬挂则为前端为钢板式，后端为气囊。或者前端为气囊，后为气囊固定支撑装置。

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发表于 2013-3-15 15:46:10 |只看该作者
绕到左边再来详拍

IMG_4985.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-3-15 15:47:00 |只看该作者
保险杠有些擦挂痕迹了

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