东风紫罗兰经典车型 EQ4175W 拖头

欧洲运输 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2013-3-13 11:37
开我这种车 才是考技术和心态 跑不快 也不能快

重载的千万快不得，以前我那天龙拉50-60吨路上就跑50码，最多也不超60........不然钢圈，螺栓，轮胎都承受不了，开这种车是为了赚钱，与享受驾驶乐趣已经不粘边

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-3-13 11:46
这个是好事。。。规范了

规范了不超载，不超重，但超限依然没办法制止，现在的很多非标车等于就是变相的多拉货

三环征腾T360

欧洲运输 发表于 2013-3-13 13:13
重载的千万快不得，以前我那天龙拉50-60吨路上就跑50码，最多也不超60........不然钢圈，螺栓，轮胎都承 ...

当你遇到好活 路程不远 来回100多公里 一天一趟 路上没罚款 过路费  那么就有心情享受了！

欧洲运输 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2013-3-13 13:31
当你遇到好活 路程不远 来回100多公里 一天一趟 路上没罚款 过路费  那么就有心情享受了！ ...

短途与长途最大的区别就是在此，短途除非那些特定业务，一般说来短途都是超载很严重的，并且这些重载的货物都是附加值非常低的东西，要想享受卡车带来的驾驶乐趣，云南烟车就不错！运费高，全国各地都跑，集装箱也不超长，超宽，省心不少......当然经营烟车也有经营烟车的苦恼，反正干这行不是那么好玩的。除非你哪天中大奖了，自己买个卡车底盘改个房车周游世界，那时候或许才能真正感受到什么是驾驶乐趣

三环征腾T360

欧洲运输 发表于 2013-3-13 13:35
短途与长途最大的区别就是在此，短途除非那些特定业务，一般说来短途都是超载很严重的，并且这些重载的货 ...

就像佐儿一样的 漫漫人生路 慢慢走！

欧洲运输 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2013-3-13 14:19
就像佐儿一样的 漫漫人生路 慢慢走！

开着拖拉机 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-3-13 13:10
记得你以前在卡车人说过，但记不得你那车是玉柴507 还是潍柴507 还是康机507  ...

ISLe340电喷。和你第二个天龙一样。不过我的是340马力

开着拖拉机 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-3-13 13:10
记得你以前在卡车人说过，但记不得你那车是玉柴507 还是潍柴507 还是康机507  ...

现在升级为375了

欧洲运输 已手机认证

开着拖拉机 发表于 2013-3-13 15:38
现在升级为375了

升级后感觉如何？

重型专项作业车

欧运牛人，第一次开半挂就上17.5米的，我记得第一次开半挂车是一辆老掉牙的解放151，一拖二的12米拦板挂，变速箱才6档，马力就180，都在市郊开了两次