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楼主: 欧洲运输
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东风紫罗兰经典车型 EQ4175W 拖头     [复制链接]

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91#
发表于 2013-3-13 21:16:49 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-3-13 19:20
欧运牛人,第一次开半挂就上17.5米的,我记得第一次开半挂车是一辆老掉牙的解放151,一拖二的12米拦板挂, ...

没办法啊,市场行情逼出来的啊,买车这朋友当时也是单车直接换的这半挂,以前也没跑过半挂的,现学现卖

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92#
发表于 2013-3-13 21:23:20 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-13 21:16
没办法啊,市场行情逼出来的啊,买车这朋友当时也是单车直接换的这半挂,以前也没跑过半挂的,现学现卖 ...

当初这一拖三的东风紫罗兰C300也算是不错的车了

点评

欧洲运输  当时的东风车中算不错了,不过还不是最好的!当年D310项目的天龙还没出来,但已经有了C800驾驶室的老天龙产品,原装雷诺MIDR 392马力发动机,ZF16速箱子,并且后桥为空气悬挂,估计很贵,问都没问  详情 回复 发表于 2013-3-13 21:26:43

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93#
发表于 2013-3-13 21:26:43 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-3-13 21:23
当初这一拖三的东风紫罗兰C300也算是不错的车了

当时的东风车中算不错了,不过还不是最好的!当年D310项目的天龙还没出来,但已经有了C800驾驶室的老天龙产品,原装雷诺MIDR 392马力发动机,ZF16速箱子,并且后桥为空气悬挂,估计很贵,问都没问

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94#
发表于 2013-3-14 18:50:41 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-13 21:26
当时的东风车中算不错了,不过还不是最好的!当年D310项目的天龙还没出来,但已经有了C800驾驶室的老天龙 ...

问一下也无妨呀,不过那个7-8升机260-280马力都算大的年代,11.1升392的马力的确是遥远了些

点评

欧洲运输  C系列康机8.3升排量,相比那时候的153装的B系列5.9升,还有解放的6.7升来说确实排量还是不错了,那款老天龙当年只是推出,但没推广,价格高,很少个体户能够买得起啊!  详情 回复 发表于 2013-3-14 19:03:54

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95#
发表于 2013-3-14 19:03:54 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-3-14 18:50
问一下也无妨呀,不过那个7-8升机260-280马力都算大的年代,11.1升392的马力的确是遥远了些 ...

C系列康机8.3升排量,相比那时候的153装的B系列5.9升,还有解放的6.7升来说确实排量还是不错了,那款老天龙当年只是推出,但没推广,价格高,很少个体户能够买得起啊!

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96#
发表于 2013-3-14 20:25:00 |只看该作者
我爱东风 我爱紫罗兰  看见亲切 怀念  不知道我的紫罗兰现在在什么地方了 路上看见过一次  被改了货箱拉猪!!!!咳!!!

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欧洲运输  拉猪?专拉猪屎特?  详情 回复 发表于 2013-3-14 21:34:52

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97#
发表于 2013-3-14 20:26:25 |只看该作者
这个桥好 我的也是  06年到07年紫罗兰前4后4卖脱产了 东风厂直接把拖头换大梁变的前4后4

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欧洲运输  你那个是500桥?你把老子豁得青痛哦  详情 回复 发表于 2013-3-14 21:34:17

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98#
发表于 2013-3-14 21:34:17 |只看该作者
佐佐耍东风 发表于 2013-3-14 20:26
这个桥好 我的也是  06年到07年紫罗兰前4后4卖脱产了 东风厂直接把拖头换大梁变的前4后4 ...

你那个是500桥?你把老子豁得青痛哦

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99#
发表于 2013-3-14 21:34:52 |只看该作者
佐佐耍东风 发表于 2013-3-14 20:25
我爱东风 我爱紫罗兰  看见亲切 怀念  不知道我的紫罗兰现在在什么地方了 路上看见过一次  被改了货箱拉猪 ...

拉猪?专拉猪屎特?

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100#
发表于 2013-3-14 22:19:43 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-14 21:34
拉猪?专拉猪屎特?

这个是你说的哈  我没说哈 不过我那车确实改成了拉动物的专用车了

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欧洲运输  哈哈哈.....看来买你车那老板是做这行当的哦  详情 回复 发表于 2013-3-14 22:50:47

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