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东风EQ2081E6D 6X6军用越野车（原EQ240） [复制链接]

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电梯直达

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发表于 2013-2-11 16:11:13 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由欧洲运输于 2013-2-11 19:42 编辑

EQ2081E6D越野车型是在东风经久不衰的经典车型EQ240 2.5吨级军用全驱越野车基础上改进而来，直到现在一直在生产，并供给中国军队及友好国家军队使用。发动机采用了东风康明斯6BT5.9 增压160马力发动机（EQ145发动机），公路行驶允许装载4吨，越野道路2.5吨。对于军用需要，还加装发动机进气预热装载和低温辅助装置。离合器为350MM规格，配合经典的5速箱。

整车外观还是延续了经典的东风EQ240原车型外观，但细节已经有很多改变

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越野车, 东风, EQ240

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沙发

发表于 2013-2-11 16:12:19 |只看该作者

这个造型散热格延续了几十年，但依然造型经典，与乌拉尔的很相似

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板凳

发表于 2013-2-11 16:13:21 |只看该作者

发动机仓两侧没有老车型的“第二汽车制造厂”冲压字迹了

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地板

发表于 2013-2-11 16:14:12 |只看该作者

最简单，也是最可靠，成本也最低的发动机仓盖锁

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发表于 2013-2-11 16:14:42 |只看该作者

几十年的不变，依然是这张经典的前脸

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发表于 2013-2-11 16:15:33 |只看该作者

一共4个圆形车灯组合，外部带有防护网

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发表于 2013-2-11 16:15:55 |只看该作者

保险杠上的防空灯

点评

苏恬防空灯是怎么用的详情回复发表于 2013-7-21 09:04:50

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发表于 2013-2-11 16:20:25 |只看该作者

风挡依然采用双玻璃结构，但与老车型相比这两组玻璃不能前推开启了，既然没有做成前推开启式为何还要用双玻璃呢？因为在越野环境下这样的双玻璃结构强度比全景式玻璃更高，玻璃面积小不易因为震动产生爆裂。并且这样的设计对于整个驾驶室来说强度也提升不少，对于发生意外翻车情况下驾驶室顶部的强度也增加。雨刷位置还是采用吊式设计

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