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荷兰GINAF CF80 10X6 重型自卸车底盘   [复制链接]

irizar 已手机认证 

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楼主
发表于 2012-12-5 21:49:44 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 耍娃儿 于 2013-1-22 09:41 编辑

2012上海宝马展撤馆日特见 因为在展会期间实在是发现不到其身影。于是在撤馆日很偶然遇到，差点无缘见不到它了
此车采用的DAF CF驾驶楼 前三桥转向 驾驶楼后面有液压油缸，再结合车尾底盘架 推断其为自卸车底盘。这个也太高端了。看看那个国企搞个百十台来耍耍 看临时车牌是湖北随州的 之前有消息说GINAF和湖北随州某车企合作生产打造高端重卡。估计这个底盘就是该厂拉来参展的了。

相关资料---GINAF是荷兰专门生产专用车的厂家，其主要业务为定制自卸车和混凝土运输车，产品定位高端，参加过达喀尔拉力赛。GINAF公司创办于1948年，在60年代初期改名为GINAF公司，开始生产自己的卡车，1986年GINAF采用液压气动悬浮系统，从而拓展了产品线，该系统在重载之和恶劣的工况下与常规的悬浮系统比较具有更长的使用寿命。GINAF公司还可以定制救火车、暴乱控制车、军车、垃圾车、机场燃料车等。


IMG_4858.jpg

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irizar 已手机认证 

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沙发
发表于 2012-12-5 21:51:39 |只看该作者
马上跑到展馆门口站好位置拉着短炮准备开火了
拐弯时是最销魂的了
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irizar 已手机认证 

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板凳
发表于 2012-12-5 21:53:34 |只看该作者
来点菊花照
IMG_4862.jpg
驱动桥和中间随动转向桥
IMG_4868.jpg

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irizar 已手机认证 

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地板
发表于 2012-12-5 21:56:52 |只看该作者
伪场景照片
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irizar 已手机认证 

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5#
发表于 2012-12-5 21:59:20 |只看该作者
走了。。希望下次能看见你整车出现 别只是底盘形式
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耍娃儿 已手机认证 

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6#
发表于 2012-12-5 22:14:09 |只看该作者
这个完全是残念了！在场馆里转了3天居然没发现它

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VN770 已手机认证 

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7#
发表于 2012-12-5 23:05:22 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2012-12-5 22:14
这个完全是残念了！在场馆里转了3天居然没发现它

缘分是不能强求的~~~PS：第三轴碉堡了~~~

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irizar 已手机认证 

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8#
发表于 2012-12-5 23:08:23 |只看该作者
第三轴的话 我看很多欧洲自卸车 第三轴可以提升的 不知道这个怎么样

点评

欧洲运输  莎尔有拍到这车悬挂部分照片吗？特别像看到，感觉和普通车辆的悬挂有不同啊  详情 回复 发表于 2012-12-6 13:43:09
欧洲运输  应该是可以选装的，这台是10X6驱动形式的，刚好找了张欧洲的10X10全驱的吉纳夫，第3桥就是可提升，并且最后一个桥还可随动转向的，貌似莎尔拍的这台后桥没有随动转向啊  详情 回复 发表于 2012-12-6 13:41:20

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初出茅庐 已手机认证 

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9#
发表于 2012-12-6 08:25:09 |只看该作者
怪物

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欧洲运输 已手机认证 

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10#
发表于 2012-12-6 13:41:20 |只看该作者
irizar 发表于 2012-12-5 23:08
第三轴的话 我看很多欧洲自卸车 第三轴可以提升的 不知道这个怎么样

应该是可以选装的，这台是10X6驱动形式的，刚好找了张欧洲的10X10全驱的吉纳夫，第3桥就是可提升，并且最后一个桥还可随动转向的，貌似莎尔拍的这台后桥没有随动转向啊

Ginaf-X-5450-S-Graaf-vMelzen-260405-05.jpg

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