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楼主: irizar
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荷兰GINAF CF80 10X6 重型自卸车底盘   [复制链接]

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21#
发表于 2013-1-22 13:51:56 |只看该作者
还自带液压顶

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22#
发表于 2013-7-3 10:56:53 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2012-12-5 22:14
这个完全是残念了!在场馆里转了3天居然没发现它

我更惨,在馆里看见它了,旁边还有一台GOLDHOFER动力板...手机没电了!!!

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耍娃儿  没有Goldhofer吧  详情 回复 发表于 2013-7-3 17:26:43

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23#
发表于 2013-7-3 11:23:13 |只看该作者
dyang 发表于 2013-7-3 10:56
我更惨,在馆里看见它了,旁边还有一台GOLDHOFER动力板...手机没电了!!!

擦 我当时在展馆几天都没见到

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24#
发表于 2013-7-3 11:53:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-6 13:43
莎尔有拍到这车悬挂部分照片吗?特别像看到,感觉和普通车辆的悬挂有不同啊

没有平衡轴,三联的转向桥也不知怎么弄各桥的角度的

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欧洲运输  悬挂是怎么个形式?  详情 回复 发表于 2013-7-3 14:46:40

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25#
发表于 2013-7-3 14:46:40 |只看该作者
0409401363 发表于 2013-7-3 11:53
没有平衡轴,三联的转向桥也不知怎么弄各桥的角度的

悬挂是怎么个形式?

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26#
发表于 2013-7-3 15:04:04 |只看该作者
野兽哇哈哈

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27#
发表于 2013-7-3 15:22:27 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-3 14:46
悬挂是怎么个形式?

最后一轴能转向的那款,应该是独立悬挂吧,和轴线挂转向桥一样吧
三联桥肯定是转向梯形设计的不一样角度,可是没有图,只能猜

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欧洲运输  确实没看到过详细的底盘照片  详情 回复 发表于 2013-7-3 17:24:02

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28#
发表于 2013-7-3 17:24:02 |只看该作者
0409401363 发表于 2013-7-3 15:22
最后一轴能转向的那款,应该是独立悬挂吧,和轴线挂转向桥一样吧
三联桥肯定是转向梯形设计的不一样角度 ...

确实没看到过详细的底盘照片

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29#
发表于 2013-7-3 17:26:43 |只看该作者
dyang 发表于 2013-7-3 10:56
我更惨,在馆里看见它了,旁边还有一台GOLDHOFER动力板...手机没电了!!!

没有Goldhofer吧

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30#
发表于 2013-7-3 21:38:39 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-7-3 17:26
没有Goldhofer吧

我记得是Goldhofer,6轴线带动力舱的,跟GNIAF隔一条过道,都是国内代理公司摆出来的,哪个馆我忘了,那地方很挤,灯光也不足,有相机也不好拍.

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耍娃儿  不是Goldhofer,是索埃勒  详情 回复 发表于 2013-7-3 21:48:10

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