荷兰GINAF CF80 10X6 重型自卸车底盘

brabusturbo

irizar 发表于 2012-12-5 21:53
来点菊花照

驱动桥和中间随动转向桥

驱动桥似乎不带常见的平衡轴

dyang

鄂AK47 发表于 2013-7-6 00:05
其实就跟老型号铲车铰接转向类似的

从车桥的中心点看轴距是不变的

但从整车宽度来看却是缩小了,而且铲车规格表里都有个最大"倾翻载荷"值去衡量铲车稳定性

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dyang 发表于 2013-7-7 00:14
但从整车宽度来看却是缩小了,而且铲车规格表里都有个最大"倾翻载荷"值去衡量铲车稳定性 ...

几公分，应该在允许的范围之内吧

dyang

鄂AK47 发表于 2013-7-7 12:00
几公分，应该在允许的范围之内吧

转向角度小还行,角度大了就不稳了

maifosa

这个不是被国内的恒天收购了么，一直也没见着在国内销售

小怡爸

不知道改装成大水牛是啥样

耍娃儿 已手机认证

小怡爸 发表于 2015-10-18 10:08
不知道改装成大水牛是啥样

尼玛，这是矿车底盘

小怡爸

耍娃儿 发表于 2015-10-18 10:17
尼玛，这是矿车底盘

俺们进口水牛都是工程车底盘改的

Moby

小怡爸 发表于 2015-10-18 12:16
俺们进口水牛都是工程车底盘改的

“矿用”的定义很窄，也就工地内拉土方石料。工程底盘用途很广。选择很多。GINAF的这个设计用途就是矿车，拉的重，底盘扎实，并且轮子能进行复杂专项，一般只有1轴是固定的，其余的都能转向。但是跑不快，超宽超长，不适合在公路上晃悠。



工程版的自卸车和这种专业矿车还是低一个级别的,这类底盘改消防倒是很常见



矿用设计用途太窄了，不会拿来改消防，这是GINAF的消防车，3轴6X6 1，3轴转向的特种底盘，但这底盘远远达不到“矿用”级别

耍娃儿 已手机认证

小怡爸 发表于 2015-10-18 12:16
俺们进口水牛都是工程车底盘改的

不一样