要不周末把沙运司的NG4050发了吧

Moby

dyang 发表于 2018-8-3 20:00
4050严格来说是军用牵引车，油田背车不是他的本业，四个桥才40吨级，远比不上3桥50级“正常”油田车好用 ...

他为了承担运输井架任务，底盘进行了强化，绝非军用和大件用的4850车换个轮胎这么简单。不过这东西确实是半路出家不算真正的油田车。我觉得那种压裂车底盘车不算油田车，只能算特种车，只有矿桥大轮巨兽才算油田车，能出的只有MOL 肯沃斯，TITAN FAUN（还完蛋了）重汽也想跻身，奔驰的油田车全是TITAN的，奔驰根本就没油田车。

不过4050也有两种，一种就真的就是4850只换轮胎，一种就是这样超厚车架的。

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2018-8-3 19:47
那后轮，感觉沙运司好像缺沙漠胎啊

直接12.20的钢丝胎就装上去了

Exceptional

Moby 发表于 2018-8-3 20:10
他为了承担运输井架任务，底盘进行了强化，绝非军用和大件用的4850车换个轮胎这么简单。不过这东西确实是 ...

卧槽，介厚的蹦蹦双梁底盘难得一见。

Exceptional

大件级别前钩沙运司用得上吗？猜想介无疑系后换的？

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-3 21:28
大件级别前钩沙运司用得上吗？猜想介无疑系后换的？

货真价实原装的，当年NAW改造的NG很舍得下本，真材实料，不光4050有大件杠前钩，连那些大脚32366X6单车都带大件杠和原装钩子。如果自己加不至于每台车都加上吧。

Exceptional

Moby 发表于 2018-8-3 22:09
货真价实原装的，当年NAW改造的NG很舍得下本，真材实料，不光4050有大件杠前钩，连那些大脚32366X6单车都 ...

不过俺记忆中4050、3850/4850前期年代笨车还木有出介种结构钩，应是后来才出现的？
保险杠最上侧那孔才是原车安装拖车用普通牵引钩位置？


      

      


      


      

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-3 22:16
不过俺记忆中4050、3850/4850前期年代笨车还木有出介种结构钩，应是后来才出现的？ ...

不算后来把，这个钩子一直用到今天了。
非官方合作时候的TITAN改的NG一直是自己的钩子，所谓的TITAN杠，




时至今日的TITAN沙漠车依然和原来钩子的样式一样


到了正式和瑞士NAW合作就有这前钩了。这前钩一直到今天都没变（欧洲车用的较多）

首先NG的大件杠就是类似丁字裤这种下尖的特征，这钩子已经出现了之前TITAN那种是TITAN自家非官方的。



系出同门同是NAW改的SK也是这种前钩




虽然到了阿克托斯又和NG合作了但是这种钩子得到了保留。


第二代阿克托斯一直在用。


由于中国爱用厚的钩环，尼古拉板子的特征，出口版的一般都是这种宽间距的特殊钩子，别处不常见。


高端玩家就加钱上ROCKINGER了

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-3 22:16
不过俺记忆中4050、3850/4850前期年代笨车还木有出介种结构钩，应是后来才出现的？
保险杠最上侧那孔才是 ...

不好意思刚才没理解明白您说的意思，您是指这种车架早期没见过？我当成您说钩子了。
好像早期就有这种加厚车架的油田车了

这台车架就平平的



这个看着就隆起了很多。涂装也和沙运司那台一毛一样。这图都是早期的官图，应该初期就有生产，看客户选哪种配置了


借用几张Dyang兄的图，全是沙漠车的









3250（3850）也有沙漠加厚车架的版本



看起来是外面的大梁叠加套在原来的大梁上，里面应该就是原来的钩位。

Moby

Exceptional 发表于 2018-8-3 22:16
不过俺记忆中4050、3850/4850前期年代笨车还木有出介种结构钩，应是后来才出现的？
保险杠最上侧那孔才是 ...

上图我才明白，原来您说的是介个啊，这不就是铁质工程杠么？


这是客户选择不加前钩而已，您选加前钩就给您带延伸低钩位结构，再给您装上钩子。您要没选前钩，就直接给你装上个工程杠。您圈的那地方并不是大件用的，就是普通车自救用的，插销细得很，不能作为大件牵引用的。随便找个NG都有这东西。





您看瑞士的车就拉半挂用得到么，
日本也很多规定不让全挂牵引很多都没钩子，都没选装，即便装了也是摆设





这个德国车也没装




牵引坦克也对前钩没需求


房车也没必要大件杠


NAW的假大件3544 8X4 这台也没选配大件杠


您说的水电4局这台订车也没定大件杠


后来到了私人手里弄了消防涂装，这不是重点，重点是他自己焊了前钩基座


要说老这台官方手册的官图老吧，就有大件杠




为何说他老，您看他的散热扇位置很低，并且是个长方形的散热网，后来量产就没见过这样的，这是最最最早期的车。


量产的都升高了风扇位置，并且是阶梯的散热网。


参加IAA的这台也是早期的，不也是大件杠。那些没钩子的都是客户没选配，只带了自救钩位，不是大件用的

我之前推断NAW无私给客户装大件杠看来是天真了。中石油辣么有钱的客户，连6X6的NG 3236单车都人手一个大件杠和钩子，4050肯定带钩子了，主要还是钞票，您给钞票就给你装。

老虎

尼玛，楼上x图真多