面包楼再见！全新三菱FUSO SuperGreat重卡2月17日正式亮相

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亚细亚 发表于 2017-2-13 11:20
福田并不是真正的戴姆勒系 只是引进了457发动机  这款老机器现在要推销中国印度这样的市场主打  华菱现在 ...

华菱？Excuse me？？？

亚细亚

耍娃儿 发表于 2017-2-13 11:46
华菱？Excuse me？？？

股票已成st

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亚细亚 发表于 2017-2-13 12:58
股票已成st

自主高端

palapala

亚细亚 发表于 2017-2-12 22:02
还别说要是当年三菱扶桑随便在深圳建个据点在大陆保证不会像今天这样默默无闻    三菱就是典型的日本 ...

以前扶桑因为轮圈问题召回导致名誉受损，那时星马看准时期引进了车型技术。不知前者当时是否被限制不在大陆销售

ghhs

当年混起重机BBS的时候，Coles大佬就讲过，日本起重机和卡车就是好东西不出口，现在才来大陆开辟新天地也是晚了，现在欧系占据高端，国产占据中低端，不拿出点好东西，还是没戏

亚细亚

palapala 发表于 2017-2-13 13:26
以前扶桑因为轮圈问题召回导致名誉受损，那时星马看准时期引进了车型技术。不知后者当时是否被限制不在大 ...

那时候扶桑在华菱星马的渠道里面代理销售过几年而已   作为回报扶桑把老款面包楼内饰技术转移给华菱   老款华菱的驾驶楼和扶桑没关系是日野环保鹰的驾驶楼改进来的   那车在03年日本就停产了然后可能驾驶楼模具最后被华菱得到华菱05年左右出来      华菱的底盘技术大部分就是国产车只是早期有部分高配车型用过三菱的发动机和变速箱和日野的而已    现在华菱就一个纯国产二线品牌在南方市场上已经不在吃香了主力都转移回北方去  以前老款车的内饰和驾驶楼的日系老本基本上吃完    这些年自己搞发动机变速箱车桥什么的投资大回本慢  已经成亏损st企业

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ghhs 发表于 2017-2-13 13:33
当年混起重机BBS的时候，Coles大佬就讲过，日本起重机和卡车就是好东西不出口，现在才来大陆开辟新天地也是 ...

活该，自作死

亚细亚

ghhs 发表于 2017-2-13 13:33
当年混起重机BBS的时候，Coles大佬就讲过，日本起重机和卡车就是好东西不出口，现在才来大陆开辟新天地也是 ...

正解 现在日系起重机好东西是拿出来了。。。问题是价格太贵了天朝基本没人敢买不过偶尔可能还能销出几台     日系卡车吗好东西多数还是没给大陆   杭州ud最近只是拿来一个泰版酷腾   广日那减配的现在广日很多车改成出口第三世界国家去了   扶桑和悦达搞中巴车目前还没下文   庆铃就看61有没诚意了  

刘筠

亚细亚 发表于 2017-2-13 11:03
是的 日本本土改装常见的流派大概有  轿车跑车改装   越野车改装  面包车改装  卡车改装   日本之外东南 ...

港台这些地方的改装是4s店改装的吧，我看有些车是全新的，并非日本二手车。

亚细亚

刘筠 发表于 2017-2-13 14:09
港台这些地方的改装是4s店改装的吧，我看有些车是全新的，并非日本二手车。 ...

改装日系车其实简单 一是要有配件二是要有懂行的人操作   场地吗随便哪个修理厂都能搞定   当然了如果是要改色什么的工程就比较大了 如果涉及机械和电脑部分就比较难度一定要配套部件还有必须有内行高手来做      至于卡车改装吗首先上装厂的专业 至于车身装饰或者改个排气刷个电脑什么那个和前面说的都一样了   内饰改装或加射灯也和小车差不多路数  还有就是如果车身彩绘涂鸦什么这个难度就大了要请专门高手来弄      在香港台湾这么改日系卡车的人也是少数