Baumann公司的奔驰新SLT

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Wir haben 2 neue Zugmaschinen in unserem Fuhrpark:

Arocs 4163 (Vordergrund)
8 x 4, 250 t

Actros 4163 (Hintergrund)
8 x 4, 180 t


同时购入两款SLT，数字都能看懂了就不翻译了

蚊子 已手机认证

明明是6X4的逼格

Moby

就是两个，翻译过来就是我们买了两个新大件车。
一样一个，实验性质，进两个新货，看看好不好操。


不过，早就有了！这特喵的都买两年了多了吧。。。。。。。

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蚊子 发表于 2017-2-3 20:30
明明是6X4的逼格

你走错片场了

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Moby 发表于 2017-2-3 20:33
就是两个，翻译过来就是我们买了两个新大件车。
一样一个，实验性质，进两个新货，看看好不好操。

貌似它家是奔驰死忠，MAN都不碰

Moby

耍娃儿 发表于 2017-2-3 20:35
貌似它家是奔驰死忠，MAN都不碰

对，原来的P1 P2 P3基本都是找TITAN定制的，流水线标配的4160根本瞧不上眼，不是6X6就是8X6的。MP4只是买一下看看好不好使。

这8X6就是TITAN专门打造的，车架比原厂的4160强悍，压载箱逼格也高。

3360更是TITAN的不是流水线的普通4160，后桥是板簧的，不是气囊的，


普通车子也是6X6




工具车逼格也高




1000吨的RO钩能是穷逼玩得起的么？




不老车卖给中东就惨了。。。。。。（貌似中东很喜欢R24）

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2017-2-3 20:51
对，原来的P1 P2 P3基本都是找TITAN定制的，流水线标配的4160根本瞧不上眼，不是6X6就是8X6的。MP4只是买 ...

印象中最深的就是这个涂装的老奔驰

Moby

耍娃儿 发表于 2017-2-3 20:53
印象中最深的就是这个涂装的老奔驰

SK就老？太新了SK3553 8X4


3053 6X6




33.604，和国内不一样，这货是真33吨，不是40吨的，




F90 33.462 6X6


带变矩器


瓦瑞奥


和瑞士合作的NAW改的3544，8X4这是个假大件


NAW的NG3850




ÖAF的F8型号不详


小乌尼




最爱的还是这个TITAN改的当时还没和奔驰合作，这只是授权车
TITAN  Z3242 6X6






FAUN L1206


MACK

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Moby 发表于 2017-2-3 21:17
SK就老？太新了SK3553 8X4

原来以前还是有MAN的，不过只停留在了F2000，没再往前了

Moby

耍娃儿 发表于 2017-2-3 21:20
原来以前还是有MAN的，不过只停留在了F2000，没再往前了

对那个曼之后就没有再买TGA TGX

那台33,604卖了买到了希腊，现在车况不错