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楼主: dyang
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飞机场地勤车辆 [复制链接]

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161#
发表于 2016-9-13 12:16:36 |只看该作者
黑咖啡 发表于 2016-9-13 01:23
清一色iveco

近水楼台,心中理性默默支持国货,不与某些机会主义的愤青喷子为伍。

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162#
发表于 2016-9-13 12:36:41 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-13 08:49
电脑小白,不懂啊!得耍大您给我这定心丸就好了

哈哈,现在由于更改了服务器设置,有些之外上传的图片没能显示,正在处理

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163#
发表于 2016-9-13 13:26:40 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-9-13 12:16
近水楼台,心中理性默默支持国货,不与某些机会主义的愤青喷子为伍。

最支持国货的还是鬼子,就算棒子也比不上鬼子

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164#
发表于 2016-9-13 13:38:42 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2016-9-13 13:42 编辑
Exceptional 发表于 2016-9-13 12:16
近水楼台,心中理性默默支持国货,不与某些机会主义的愤青喷子为伍。

昨天刚去看了一个机场设备展,国内也有工厂造飞机救援拖车,基于SPMT打造的,轴线负荷34吨,可惜小白我看不出哪个厂的轴线板,有求前辈指点迷津。想不到天朝真地大物博啊,连这么偏门的东西也有!

mmexport1473744607525.jpg (127.31 KB, 下载次数: 236)

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165#
发表于 2016-9-13 15:05:17 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-9-13 12:16
近水楼台,心中理性默默支持国货,不与某些机会主义的愤青喷子为伍。

问问E大  
我地港珠澳桥工地  引入了几台  国产的SMPT  自走轴线车   8轴 4轴有动力
搬桥梁预制件 120吨
也有法国 尼古拉斯的  8轴 3轴有动力

这些家伙新落地时天下无敌  不到一年  不论中外的  都被废了近一半功力  行走时半死不活

都是由朝跑到晚不停的  如此使用  这些家伙真的是很短命的吗  ( 只能做质  不能做量 )

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166#
发表于 2016-9-13 15:19:57 |只看该作者
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167#
发表于 2016-9-13 15:22:09 |只看该作者

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168#
发表于 2016-9-13 16:36:53 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-9-12 00:47
看到意大利介家公司的机场扫雪车,顺便给您添俩幅,此外这家公司也生产飞机牵引车。

和撒农药的一样。。。。一机多用。

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169#
发表于 2016-9-13 16:39:41 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-2 20:27
步入正题,先看看截短得不能再短的牵引车,这车可不是拉灰鸡的,它只用来拉行李拖车,底盘太熟悉就不用介绍了. ...

说到灰机牵引车怎么能把我朝备受追捧的神牌忘了,据说成本很低,如果真卖开了专业牵引车厂商就狗带了。不过我看来这货完全就是个博眼球的Joke
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170#
发表于 2016-9-13 16:43:06 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2016-9-13 17:03 编辑
dyang 发表于 2016-9-5 23:12
G家做灰鸡牵引车称王,1360马力6x6真不是盖的。
利用做大件轴线板的优势,G家也是为数不多的故障飞机整体搬 ...

这运梁车的挂车改的只是入门的,还有轴线板的
QQ截图20160913164225.png

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金家的机场转用设备还是蛮多的
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