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楼主: dyang
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飞机场地勤车辆 [复制链接]

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121#
发表于 2016-9-10 23:10:11 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-10 21:19
豪士科的斯催克,还有低端的风暴系列,美帝的设计,怎么说呢?大形状耐看,但细节设计却很粗狂 ...

国内巨多

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122#
发表于 2016-9-10 23:10:27 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-10 22:51
最后,装备900马力小松机器的Morita

莫日她

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123#
发表于 2016-9-11 08:13:21 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2016-9-11 08:18 编辑
耍娃儿 发表于 2016-9-10 23:10
莫日她


鸟语,呵呵,还是叫森田吧

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124#
发表于 2016-9-11 08:14:55 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-9-10 23:10
国内巨多

别人的个个都马力过千,鬼子货仍然是最省米的一个

点评

耍娃儿  过千的只是少数  详情 回复 发表于 2016-9-11 09:38:09

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125#
发表于 2016-9-11 08:16:33 手机访问 |只看该作者
雪橇爱玫瑰 发表于 2016-9-10 23:08
说句实话。。。

霓虹的机场消防车还真没怎么了解过。。。

自家用不出口,

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126#
发表于 2016-9-11 09:38:09 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-11 08:14
别人的个个都马力过千,鬼子货仍然是最省米的一个

过千的只是少数

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127#
发表于 2016-9-11 13:04:06 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-9-11 09:38
过千的只是少数

呵呵看花眼了,不过像Sides老款都800马力

点评

耍娃儿  一般4轴车才上千,3轴车都还是7,800马力居多  详情 回复 发表于 2016-9-11 13:16:02

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128#
发表于 2016-9-11 13:16:02 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-11 13:04
呵呵看花眼了,不过像Sides老款都800马力

一般4轴车才上千,3轴车都还是7,800马力居多

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129#
发表于 2016-9-11 17:29:58 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-2 23:02
F350那部拉行李车合适,后面那部太大了,能拉40多吨有那么多行李吗?

好Q的感觉……怪异的比例

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130#
发表于 2016-9-11 17:59:18 |只看该作者
dyang 发表于 2016-9-9 20:40
Dart运油车,估计现在已经停产了,网上找到的都是老图片,现在还在生产这种样式运油车的是另一家公司GARSITRE, ...

普通的罐车做成这样也能降低重心

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