DAF发动机！俄罗斯新款Volat 8X8运输车

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毫无美感的驾驶室，16R20大轮胎，一看就是俄罗斯的产物
这款名为Volat的8X8运输车采用Paccar460马力发动机（马力不大嘛）2300牛米

离地间隙倒是很高，不过后面那一块不知道是不是变矩器的散热系统

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未公布具体的拖拽重量，但据称鞍座最大允许重量为27吨，总重量达90吨

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Moby

看起来两张图的背包大小不一样。

佩卡发动机？？也是，DAF被佩卡收了

不知这货有木有变矩器的散热风扇，很多毛车都是有变矩器，但是没风扇
毛车一般变速箱加变矩器都喜欢装艾利逊的。

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Moby 发表于 2016-5-10 16:09
看起来两张图的背包大小不一样。

佩卡发动机？？也是，DAF被佩卡收了

第一张几乎没后包

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鄂AK47 发表于 2016-5-10 16:00

你都被吓到了

Exceptional

耍娃儿 发表于 2016-5-10 15:50
未公布具体的拖拽重量，但据称鞍座最大允许总重可达90吨

" 但据称鞍座最大允许总重可达90吨"
不会吧？要说GCW 还有可能，这后桥谁家的会如此大承载？
此外JOST 最大鞍座承载50吨的倒是见过，90吨鞍座。。。。？

Moby

Exceptional 发表于 2016-5-10 16:34
" 但据称鞍座最大允许总重可达90吨"
不会吧？要说GCW 还有可能，这后桥谁家的会如此大承载？
此外JOST 最 ...

毛子的这类“大件车”后轮基本都是单胎，（穷逼国家烂路太多，气候太差）
并且大部分都不是放压载箱做全挂牵引用，
绝大多数都是挂半低板，拉些工程机械，履带车辆，在乡间的泥洼地里肆意横行，我觉得挂半挂能拉90吨还是靠谱的，至于鞍座，我也费劲。

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Exceptional 发表于 2016-5-10 16:34
" 但据称鞍座最大允许总重可达90吨"
不会吧？要说GCW 还有可能，这后桥谁家的会如此大承载？
此外JOST 最 ...

纠正⋯⋯鞍座是27吨

下午热迷糊了，没看完就发了

Exceptional

Moby 发表于 2016-5-10 16:51
毛子的这类“大件车”后轮基本都是单胎，（穷逼国家烂路太多，气候太差）
并且大部分都不是放压载箱做全挂 ...

如果说半挂车拉90吨 (GCW）丝毫不怀疑，但鞍座最大总重可达90吨可并非
相同概念，鞍座承载力实际更多指的是货物通过鞍座压载在后桥上承载力。
哪家的桥如此厉害？