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MAN收获奥地利Quehenberger公司500辆TGX超大订单 [复制链接]

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发表于 2016-3-13 17:02:01 |显示全部楼层
近日,MAN卡客车公司宣布,公司已收到奥地利物流供应商Quehenberger公司500辆TGX卡车的大订单,根据协议,MAN将在2016至2017年度交付这500辆高配置的TGX卡车。

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发表于 2016-3-13 17:08:15 |显示全部楼层
Quehenberger公司购买的TGX卡车分为3种车型,前钢板后空气悬挂牵引车、全空气悬挂牵引车以及交换箱底盘车,所有卡车发动机均可使用生物柴油,并达到欧6排放标准。在配置方面,MAN将在这500辆TGX上配置完善的安全设施,ACC自适应巡航、LGS车道辅助、EBA制动辅助系统等等。

这些车辆将采用租赁的方式运行,并享有完善的维修保养协议,使用期限为36个月,每年15万公里。

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发表于 2016-3-13 17:13:13 |显示全部楼层
Quehenberger首席执行官Christian Fürstaller表示Quehenberger公司与MAN之间有着非常长的合作关系,MAN是一家有着悠久历史的企业,而我们在于MAN的合作当中也非常赞赏其卡车优秀的出勤率及质量

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发表于 2016-3-13 20:26:10 |显示全部楼层
应该说,租车比买车要划算吧?

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发表于 2016-3-13 20:38:11 |显示全部楼层
本帖最后由 Exceptional 于 2016-3-13 20:43 编辑
yuxuan1122 发表于 2016-3-13 20:26
应该说,租车比买车要划算吧?


这需要综合评估,还取决于不同企业的经营理念:其实物流公司没必要(或说在某
个阶段)每家都拥有自己的车队,人家这租车是包三年使用期间售后维修保养服务,
物流公司可一心一意专注自身业务,亦可节省使用期间养一帮维修人员及维修费用。
即便三年后赚够不愿干了,也无将手中资产折旧再售之麻烦。

此外,风云变幻,未来三年哪儿下雨哪儿晴天无人能料,也属于种规避风险的投资方式吧?

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