设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索
切换到宽版

卡车论坛

 找回密码
 注册（卡车相关的理由，或将注册名发QQ信息至825858940）
卡车论坛 › 论坛首页 › 选购驾驶、维修保养 › 最新技术|维修保养 › 关于大件车的WSK与VIAB之争
12345678910下一页
返回列表 发新帖
楼主: 耍娃儿
打印 上一主题 下一主题

关于大件车的WSK与VIAB之争   [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
11#
发表于 2016-2-8 19:27:59 |只看该作者
Exceptional 发表于 2016-2-8 19:27
连寨主都自贬“外行”，众小妖谁敢造次？！

不敢在众大神门前班门弄斧

使用道具 举报

老虎

Rank: 8Rank: 8
12#
发表于 2016-2-8 20:16:02 |只看该作者
卧槽。楼上二位别争了，连我这个键盘车神也看不下去了.........

点评

耍娃儿  车神你好  详情 回复 发表于 2016-2-8 22:20:04
maifosa  你不是亚洲污王吗？  详情 回复 发表于 2016-2-8 20:27:19

使用道具 举报

maifosa

Rank: 8Rank: 8
13#
发表于 2016-2-8 20:27:19 |只看该作者
老虎 发表于 2016-2-8 20:16
卧槽。楼上二位别争了，连我这个键盘车神也看不下去了.........

你不是亚洲污王吗？

使用道具 举报

ghhs

Rank: 8Rank: 8
14#
发表于 2016-2-8 20:33:11 |只看该作者
个人认为奔驰弃用WSK无非为了节约成本，商用车和乘用车都抛弃ZF自立门户。MAN,依维柯，斯堪尼亚大件领域仍与ZF合作，想必变矩器短时间内还不会消失

点评

耍娃儿  想想国内用户对VIAB的评价，呵呵了  详情 回复 发表于 2016-2-8 22:20:29
maifosa  用户怎么说呢？  详情 回复 发表于 2016-2-8 20:36:38

使用道具 举报

maifosa

Rank: 8Rank: 8
15#
发表于 2016-2-8 20:36:38 |只看该作者
ghhs 发表于 2016-2-8 20:33
个人认为奔驰弃用WSK无非为了节约成本，商用车和乘用车都抛弃ZF自立门户。MAN,依维柯，斯堪尼亚大件领域仍 ...

用户怎么说呢？

使用道具 举报

Euro-Truck2015

Rank: 8Rank: 8
16#
发表于 2016-2-8 20:55:10 |只看该作者
液力传动，流体力学在工程技术领域内的成功运用啊~~ 德国很多铁路机车也是采用的液力传动技术，体积小、维护保养维修容易、性能可靠。

使用道具 举报

Exceptional

Rank: 8Rank: 8
17#
发表于 2016-2-8 21:06:01 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-9 16:53 编辑
ghhs 发表于 2016-2-8 20:33
个人认为奔驰弃用WSK无非为了节约成本，商用车和乘用车都抛弃ZF自立门户。MAN,依维柯，斯堪尼亚大件领域仍 ...


对，抛开技术层面的谁强谁弱，自然也不能脱离商业层面考量，否则类同“盲人摸象”。。。

此外还请留意一点：谁不说俺家乡好？噔呀嗨呦。。。


使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
18#
发表于 2016-2-8 22:20:04 |只看该作者
老虎 发表于 2016-2-8 20:16
卧槽。楼上二位别争了，连我这个键盘车神也看不下去了.........

车神你好

使用道具 举报

耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
19#
发表于 2016-2-8 22:20:29 |只看该作者
ghhs 发表于 2016-2-8 20:33
个人认为奔驰弃用WSK无非为了节约成本，商用车和乘用车都抛弃ZF自立门户。MAN,依维柯，斯堪尼亚大件领域仍 ...

想想国内用户对VIAB的评价，呵呵了

使用道具 举报

dyang

Rank: 8Rank: 8
20#
发表于 2016-2-9 11:11:51 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-2-8 18:49
WSK在怠速、换挡时变扭器不可避免进入到无谓工作状态，导致工作油发热传动效率低下，而TCR涡轮离合器是通过 ...

新的TCR已无需扭矩放大功能，意味着只能配大扭矩发动机，TCR连专用散热器也免了，意味着不能频繁出现高负荷工况，只能在欧洲的好路况才合用，，，
我乱猜的，呵呵

使用道具 举报

12345678910下一页
返回列表 发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-6-26 20:30 , Processed in 0.031250 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部