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楼主: cwshamhk
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隨車吊 近身可吊起近40噸 [复制链接]

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41#
发表于 2015-10-5 22:57:13 |只看该作者
e牌 佔hk很大比例 是對的
卡車發牌沒限軸數的  n條軸也能發牌  但對車輛的合共總重就嚴限 最大合共總重是44呃  

N條車軸的大型牽引車  有機會出現負值的荒謬情況 (自重大於法例許可的合共總重)


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耍娃儿  车重44吨得多少根轴  详情 回复 发表于 2015-10-6 07:19:29

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42#
发表于 2015-10-6 04:21:28 手机访问 |只看该作者
学习了   

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43#
发表于 2015-10-6 07:19:29 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-10-5 22:57
e牌 佔hk很大比例 是對的
卡車發牌沒限軸數的  n條軸也能發牌  但對車輛的合共總重就嚴限 最大合共總重是4 ...

车重44吨得多少根轴

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44#
发表于 2015-10-6 08:32:53 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-10-5 22:57
e牌 佔hk很大比例 是對的
卡車發牌沒限軸數的  n條軸也能發牌  但對車輛的合共總重就嚴限 最大合共總重是4 ...

如你上图的这辆5轴,自重目测都应该有近50吨(2750裸机30吨左右,底盘14左右,大梁加强,车厢,前后支腿等等)碰到交警时超重不?

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45#
发表于 2015-10-6 08:39:50 |只看该作者
该机的转盘座与前后支腿连接好像是整体的,是原厂的不?感觉重心好高

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46#
发表于 2015-10-6 14:59:28 |只看该作者
气垫搬运工 发表于 2015-10-5 20:17
新人来报个到,大家好!楼主想请教下:在港的货车,轴荷是怎样划分的?比分说上面的5轴,发牌时有规定不? ...

虽说新人, 但表述老道, 且似行业陈腐亦不浅 ? 欢迎欢迎 !

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krone  藏龙卧虎的高人太多,很多都潜水  详情 回复 发表于 2015-10-6 18:50:51

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47#
发表于 2015-10-6 18:50:51 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-10-6 14:59
虽说新人, 但表述老道, 且似行业陈腐亦不浅 ? 欢迎欢迎 !

藏龙卧虎的高人太多,很多都潜水

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48#
发表于 2015-10-6 20:14:58 |只看该作者
气垫搬运工 发表于 2015-10-6 08:32
如你上图的这辆5轴,自重目测都应该有近50吨(2750裸机30吨左右,底盘14左右,大梁加强,车厢,前后支腿 ...

此货     全装备作战状态  
有很大可能是负值   自重 大於法例许可的合共总重

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49#
发表于 2015-10-6 20:39:23 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2015-10-6 20:14
此货     全装备作战状态  
有很大可能是负值   自重 大於法例许可的合共总重  ...

这层窗户纸终被大师点破......

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50#
发表于 2015-10-7 17:45:10 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-10-6 14:59
虽说新人, 但表述老道, 且似行业陈腐亦不浅 ? 欢迎欢迎 !

起敢在大师面前班门弄斧,大师这么说;我无地自容!

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