不经风雨，哪见彩虹？来自大件运输一线的好消息！

Exceptional

          经过一段时间整休和紧张的练兵、准备之后，车车们再次投入到轰轰烈烈“社会主义建设”大潮中。
          长途跋涉，翻山越岭，险象环生。。。但不经风雨，哪见彩虹？每次经历也使同伴们获得新的驾驶体会和提高。
          昨日终于安全、顺利将货物送达目的地。不赘述，顺便上几幅第一线手机渣图：

          地点：云南丽江，南方电网金中直流输电工程金官换流站

                        
                    


          此幅图片中呈现出景色蓝天白云、载有变压器的车组缓缓驶进金官换流站，令人心情放松且赏心悦目；
          然而运输途中的困难与艰辛、风险与焦虑恐是常人很难想象到的；尤其当路经途中28公里连续下坡、
          多处又是180° U形回头弯道时给驾驶员师傅本身带来的心理压力和担心。。。师傅们经不断总结、完
          善遇特殊路况下的应对策略，前、后两车同步使用液力缓速功能，达到了较理想的拿捏掌控效果。


                  


                  


           最后向战斗在运输一线的同伴们致以真诚恭贺和致意！

耍娃儿 已手机认证

似乎，看见尼古拉了

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-5-27 18:21
似乎，看见尼古拉了

不含前、后车头，车货总重385吨，要想在连续下长坡道上“降住”这么个庞然大物
谈何容易？！

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-5-27 18:36
不含前、后车头，车货总重385吨，要想在连续下长坡道上“降住”这么个庞然大物
谈何容易？！ ...

必须要出动重量级家伙

cwshamhk

賣命錢  !!
連續28公里下坡路  總重近400噸    !!!!!!

絕對是賣命的活

yuxuan1122 已手机认证

射秽主意好射秽主意好~

east-flying 已手机认证

这山路太恐怖了，行驶途中散热有无报警？

cwshamhk

east-flying 发表于 2015-5-27 20:36
这山路太恐怖了，行驶途中散热有无报警？

彎路可用車技補足 大不了是辛苦點
連續28公里下坡路  聽到也心寒 手心出汗

east-flying 已手机认证

cwshamhk 发表于 2015-5-27 20:41
彎路可用車技補足 大不了是辛苦點
連續28公里下坡路  聽到也心寒 手心出汗  ...

前辈所言极是，想想都害怕

Exceptional

cwshamhk 发表于 2015-5-27 19:57
賣命錢  !!
連續28公里下坡路  總重近400噸   不知坡度為何  用了多小時間通過

C 大无愧一线实战英雄，所提问题一针见血。
仅靠两辆牵引车头机械+ 液力缓速制动是难以降住近400吨庞然大物，
平板车自然装备有数个储气罐为挂车自身制动提供刹车气源，否则。。。
挂车是按照用户特殊要求生产的国产万山挂。