年终大餐：犒劳大家! 已于元月9日更新

cwshamhk

云烟_ 发表于 2014-12-8 22:11
现在我们这里只有这车，呵呵，和我儿子合个影吧

可愛的小光頭   是你刻意給剃掉的嗎
我們這裡 很多家長都將初生兒剃光頭  日後長出來的會更好看

Moby

dyang 发表于 2015-1-5 22:09
是中联，我以为这只是国货的一种噱头，原来GNIAF也喜欢这样玩，

荷兰人是不会搞噱头的你看看GINAF
他的没装备越野胎公路底盘的10X6车型，一眼就能辨明丁卯。


他的所谓的高机动车型，轮胎换的更大，是除了第二轴不驱动基本都驱动的，第二轴可能是考虑到零件通用性装上了一样的，
只要迷惑人的车型都出现在前轮带驱动的车上！


你看8X4的也是很容易辨别！，一点也不迷离。


他的8X6就又是和10X8的车一样了第二轴不驱动，但是外观。。。。。不会是噱头的，不然8X4 10X6的车也可完全伪装成全驱的，这么做可能是高机动车型的生产原因。

新款的已经开始靠谱了许多。

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-1-2 20:54

这车带变扭器吗？本人猜测，应该木有。谁家的？

Exceptional

          俺更新依维柯车内容时（包括东东和另一位ghhs大师实拍的各家退役和在役车型），还有个细节不知
          各位是否留意？即520 6X6 /8X8车型与 470 6X4 前/后钩有哪些差异？

          根本区别：前者均配备 SIVI P500，而后者P250，牵引级别和强度不同；
          外型区别：“勃起”型和“阳痿”型

                     

                     

                     

                 说明如下：国内仿SIVI 牵引钩采用“阳痿”型，因为原本SIVI 钩便天生“阳痿”。

                 但国内有领导同志不喜欢“阳痿”型，一是牵接挂车时不方便，二是看起来不带劲。
                 但要改变意大利人对其专利产品的态度并非易事，也着实让他们伤了番脑筋。

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Exceptional 发表于 2015-1-6 00:16
这车带变扭器吗？本人猜测，应该木有。谁家的？

上面写的日安大件，估计不带

east-flying 已手机认证

耍娃儿 发表于 2015-1-6 08:02
上面写的日安大件，估计不带

不带 就一屌丝版本的3354

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-1-6 00:42
俺更新依维柯车内容时（包括东东和另一位ghhs大师实拍的各家退役和在役车型），还有个细节不知
  ...

P500是500吨级100mm的吧，P250是200吨级50mm的？

耍娃儿 已手机认证

east-flying 发表于 2015-1-6 08:57
不带 就一屌丝版本的3354

颜色挺少

Exceptional

east-flying 发表于 2015-1-6 08:58
P500是500吨级100mm的吧，P250是200吨级50mm的？

顾名思义：P500 自然指500吨级，牵引销径标配70（当然可按用户要求修改至90）；
          P250 指250吨级，牵引销径标配 50 mm

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Exceptional 发表于 2015-1-6 14:46
顾名思义：P500 自然指500吨级，牵引销径标配70（当然可按用户要求修改至90）；
          P250 指250吨 ...

原来如此！感谢前辈解惑！