年终大餐：犒劳大家! 已于元月9日更新

Moby

耍娃儿 发表于 2015-1-5 01:02
太唬人了

我怀疑真的是轮圈的问题，GINAF也出过8X4 10X4的，这类车型轮圈都是和普通市面的卡车的轮圈一样驱动的轮芯凸出来，不去动的轮芯凹进去，一眼就能看得出布局

但是8X6 或者10X8的车，换了大直径的宽胎，轮圈也大了一圈，一部车就一轴不驱动，再从新造一个外观看着不像驱动桥的轮圈更费事，干脆和第一驱动桥用一样的轮圈也省事了很多，所以就此唬住了很多人！

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Moby 发表于 2015-1-5 01:06
我怀疑真的是轮圈的问题，GINAF也出过8X4 10X4的，这类车型轮圈都是和普通市面的卡车的轮圈一样驱动的轮 ...

但是假如跟我前面拍的油田MAN一样用315普通真空胎也是凸出来的那就真没辙，只能趴下来看车轴

Moby

耍娃儿 发表于 2015-1-5 12:37
但是假如跟我前面拍的油田MAN一样用315普通真空胎也是凸出来的那就真没辙，只能趴下来看车轴 ...

你拍的那个曼明显就是按8X8设计的，前轮除了没传动轴伸进去什么都有。加几个零件瞬间就成8X8了，或许是客户要求8X6，厂家图省事也就吧驱动桥放上了，传动轴齿轮没装？这样成本很高的说。。。。

或许是第一轴坏了不想花钱修，直接把第一轴阉割了？

我更好奇的是甭管是大件车还是自卸车还是泵车8X6的都是1.3.4轴驱动的，这个为毛2.3.4轴驱动？

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Moby 发表于 2015-1-5 15:39
你拍的那个曼明显就是按8X8设计的，前轮除了没传动轴伸进去什么都有。加几个零件瞬间就成8X8了，或许是客 ...

对啊，所以很奇葩嘛，一旁的奔驰8X6就很正常，第一桥驱动，第二桥不带驱动就使用普通车桥

dyang

brabusturbo 发表于 2015-1-4 23:04
用两台推土机改的铲运机，转弯应该是很不方便吧

不一定,履带车能原地转向呢

dyang

Moby 发表于 2015-1-4 18:17
你被第二轴的假轮减头给迷惑了！你应该很了解很多油田车很多美国货前面看着像轮减桥其实不驱动，还有曼的 ...

真的给GNIAF轴头给骗了,我真的以为那是驱动的其实12年我逛bauma展时也见到这种车轮轴.
里面就一跟光杆,比GNIAF还简单,连差速器桥壳都免了.而且不止一个牌子是这样的.呵呵......

Moby

dyang 发表于 2015-1-5 16:52
真的给GNIAF轴头给骗了,我真的以为那是驱动的其实12年我逛bauma展时也见到这种车轮轴.
里面就一跟光杆,比 ...

你是说中联的起重机？
外观看好像全部都能驱动的样子，呵呵

这种设计我前面也提出了假设，或许是本来预留有全驱的设计的，如果要做成不是全驱为了省事直接用全驱的轮圈了。

Exceptional

Moby 发表于 2015-1-5 00:03
油田车似乎很爱这么搞，里面那台肯沃斯比轮圈里面还有突出的骚红疙瘩，不用说肯定会误以为是轮减桥，实际 ...

这后几幅图足以拨乱反正，以正视听。

brabusturbo

dyang 发表于 2015-1-5 16:31
不一定,履带车能原地转向呢

但是感觉它的整体结构更像是半挂车，第一台推土机的尾部有一个转轴

dyang

Moby 发表于 2015-1-5 17:13
你是说中联的起重机？
外观看好像全部都能驱动的样子，呵呵

是中联，我以为这只是国货的一种噱头，原来GNIAF也喜欢这样玩，