年终大餐：犒劳大家! 已于元月9日更新

dyang

耍娃儿 发表于 2015-1-5 12:37
但是假如跟我前面拍的油田MAN一样用315普通真空胎也是凸出来的那就真没辙，只能趴下来看车轴 ...

还好宝马展里看到的吊车前轴挺大,12.00R24胎,不用趴下,弯弯腰就行了,

dyang

Moby 发表于 2015-1-5 22:54
荷兰人是不会搞噱头的你看看GINAF
他的没装备越野胎公路底盘的10X6车型，一眼就能辨明丁卯。

从你图片里看,GNIAF是图省事直接把驱动桥装上了,连差速器壳都有,
而中联桥是用的不驱动那种,本来这个桥也有配套的桥壳,就想不名白为什么原配不用,非要装一个驱动桥的桥壳,复杂了.

dyang

耍娃儿 发表于 2015-1-7 00:06
前几天收到的图，新鲜的

dyang

VN770 发表于 2015-1-20 11:34
外国人就是热情~~~中国人：你拍我车子干什么？！

如果换做一个老外拍你的车会有什么反应?

VN770 已手机认证

dyang 发表于 2015-1-20 11:59
如果换做一个老外拍你的车会有什么反应?

wtf？？？

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2015-1-20 11:56

昆明中远

brkmm

Moby 发表于 2014-12-28 13:41
首先NG和SK一定意义上同属于一代，NG是早期型，SK是中期大改款，阿克托斯是(NG&SK)的换代车型，阿克托斯M ...

我不认为NG跟SK属于同一代，虽然驾驶室框架没变，但无论是发动机还是变速箱都已经有了明显改动

east-flying 已手机认证

dyang 发表于 2015-1-20 11:34
还是两部TG300,我查了地图,在人民中路,区政府旁边,高大上的地方.

我刚才看了下，应该那是个办公区，基地不在那边

Moby

brkmm 发表于 2015-2-1 19:53
我不认为NG跟SK属于同一代，虽然驾驶室框架没变，但无论是发动机还是变速箱都已经有了明显改动 ...

以前就在一个 帖子里探讨过。
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=9660&extra=&highlight=TGX&page=2看这个后面的回复！


一代车型很广，里面分大改款和小改款的！
好比奔驰S轿车。拿上代来说底盘编号。W221，一般每年一次小改款，做点小修改。但是4年时会出现中期大改款，发动机变速箱多达几千上万处改动，但是这种大改动只叫中期大改款，不叫全新一代！因为底盘没换，车身也只是拉拉皮底盘依然叫W221，到8年后的全新奔驰W222上市才叫真的换代，
06款的W221

10款的，前脸造型改了，雾灯取消了换了日间灯，倒车镜造型换了，大灯换了，中网更立体了，发动机也换了，侧裙也换了
里面的高科技设备更是做了几千处改动，但是他的地盘基础依然是W221，所以只能叫中期大改款！正好06款时隔八年全新的W222上市。才算真正的新一代，经销商可是大改款就说是全新一代开始忽悠，有很多人都不懂大改款这个概念，加上别人一忽悠。。。。。。


所以卡车也一个道理，NG是早期型，后来与时俱进，换了发动机，拉了皮，做了全面的更新，叫了SK，但是同属NG确实还是一代，属于大改款前大改款后的车，直到ACTROS才是他的接替车型，到了ACTROS  MP1 MP2 MP3也都是同一代，也都是改款车型，直到MP4才是换代
上面那个帖子发的汉诺威车展的曼TGX大件车也为了排放标准换发动机了，难道你能说这个TGX和之前的TGX不是一代？


分辨车别看发动机别看造型，你所能直观的理解的统统抛脑后，也不要听经销商忽悠。看底盘编号验明正身，俗话说身份证照才是靠谱的，别看化妆后或者PS后的照片。不光这次TGX的改款，之前的TGA也同属于一代，F2000和F90也是一代！相比较一款成熟的卡车他的周期要十几年的，比轿车久，这十几年肯定要与时俱进做小修改大修改，很多人把小改款或者大概款就当全新一代了，因为分不出哪里小改哪里大改了。

cwshamhk

Exceptional 發表於 2015-1-9 22:02
又逢週末，心潮不免蠢蠢欲動，感覺需要給大家搞點小福利 調節下心情！

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