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更轻更强 MAN推出TGS32.400轻量化搅拌底盘 [复制链接]

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楼主
发表于 2016-1-6 00:10:01 |只看该作者 |正序浏览
在德国,4轴重型车的总重为32吨。而对于混凝土搅拌车公司来说,要想增加销售与利润,只有从减轻卡车底盘重量来打算盘,因为混凝土是种沉重的货物,按照每立方2.35吨来算,德国混凝土搅拌车一般能装7.5立方米(搅拌罐容积9立方米)。近日,MAN就专门展示了针对搅拌车市场提供的更轻更强的TGS32.400轻量化底盘,比起传统搅拌车,它减少的重量能够让搅拌车单趟多装载0.5立方米的混凝土。
P_TGS_EOT_32400_8x4_BB-08.jpg

http://www.zhka.com/gwcar/7698.html

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16#
发表于 2016-1-11 16:39:56 |只看该作者
耶稣的爱 发表于 2016-1-10 11:40
男人  正啊...

哈哈,MAN控又来了

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15#
发表于 2016-1-10 11:40:47 |只看该作者
男人  正啊...

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krone  哈哈,MAN控又来了  详情 回复 发表于 2016-1-11 16:39:56

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14#
发表于 2016-1-9 15:50:39 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-1-8 00:01
工程车不同公路车
长期低档位高转速
还是大排量适合

行家啊

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13#
发表于 2016-1-8 10:00:54 |只看该作者
pgr4 发表于 2016-1-8 00:01
工程车不同公路车
长期低档位高转速
还是大排量适合

就这么点也行了,,
配稍大点速比的后桥,,
用本地的长城尊龙王机油一样跑百万公里,,,

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12#
发表于 2016-1-8 00:01:34 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2016-1-6 20:30
既然是轻量化了,400马力的发动机不应该用12.419升的D26而应该用10.518升的D20,我想D20足以应付32吨总质量 ...

工程车不同公路车
长期低档位高转速
还是大排量适合

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耍娃儿  行家啊  详情 回复 发表于 2016-1-9 15:50:39

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11#
发表于 2016-1-7 09:55:46 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2016-1-6 20:30
既然是轻量化了,400马力的发动机不应该用12.419升的D26而应该用10.518升的D20,我想D20足以应付32吨总质量 ...

配什么发动机不是你所想当然

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10#
发表于 2016-1-6 20:30:30 |只看该作者
既然是轻量化了,400马力的发动机不应该用12.419升的D26而应该用10.518升的D20,我想D20足以应付32吨总质量的工程车动力所需了吧

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krone  配什么发动机不是你所想当然  详情 回复 发表于 2016-1-7 09:55:46

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9#
发表于 2016-1-6 14:34:55 |只看该作者
D20也能轻

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8#
发表于 2016-1-6 14:29:59 |只看该作者
在天朝,3轴的随便超40吨

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