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【年末成都拍车】之 IVECO Stralis Hi-Road [复制链接]

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楼主
发表于 2014-1-2 22:10:04 |只看该作者 |倒序浏览
第一次见到第三代Stralis Hi-Road是在今年的上海车展,那台展车是辆依维柯三代车型的主打色,橙色涂装,看过以前帖子的朋友应该记得那台展车【2013上海车展 主打性价比牌 图解依维柯Stralis Hi-Roa

这台白色的Hi-Road第一次在国内亮相则是在今年10月底的武汉国际商用车展,12月底在上汽依维柯红岩的年会现场再次见到了这辆白色的Hi-Road 6X2牵引车,室外拍摄光线充足,效果会比展馆中拍摄好点,于是再次详拍一组。


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沙发
发表于 2014-1-2 22:11:35 |只看该作者
Hi-Road作为Stralis上一代车系AT系列的改进版,采用小巧的窄体驾驶室,与MAN TGS的划分很类似。

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板凳
发表于 2014-1-2 22:12:02 |只看该作者
LOGO

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地板
发表于 2014-1-2 22:12:58 |只看该作者
各大欧卡厂商都想在天朝分一杯羹

点评

欧洲运输  确实,沃尔沃 斯堪尼亚 达夫 曼 奔驰 雷诺 依维柯 这七大品牌都先后进来了,美国的万国也在蠢蠢欲动........  详情 回复 发表于 2014-1-2 23:47:00

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5#
发表于 2014-1-2 22:14:04 |只看该作者
作为依维柯将来在国内主推的一款公路牵引车型,Hi-Road已经亮出了有力的竞争价格,详情点击【2013上海车展:售价约82万 依维柯Stralis牵引车价格公布

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6#
发表于 2014-1-2 22:15:03 |只看该作者
来自科索10升级发动机,当然还有13升发动机选装

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7#
发表于 2014-1-2 22:16:38 |只看该作者
经济版车型通常采用套色涂装保险杠,注意到翼子板外凸设计了吗?正是驾驶室采用窄体,所以翼子板外凸设计避免轮胎卷起的泥水飞溅

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8#
发表于 2014-1-2 22:17:36 |只看该作者
从第一代Stralis开始,依维柯的车灯设计变化就很少,只是采用了新的组合方式而已。

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9#
发表于 2014-1-2 22:18:10 |只看该作者
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10#
发表于 2014-1-2 22:18:48 |只看该作者
三级上车踏板逐步外凸,便于上下驾驶室

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